全新外观 侧置电池！长征纯电重卡曝光

当下，随着“双碳”目标的持续深入下，我国经济发展大势和产业走向正在发生变革。尤其是作为绿色发展关键领域的重卡行业，正在不断加快向新能源化转型步伐，可以发现越来越多商用车巨头，推出纯电重卡车型。最近，在工信部公布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现长征汽车似乎又带来了一款全新纯电重卡车型。

在外观设计上，可以发现，这款车型与之前长征汽车所发布的新长征1号新能源重卡完全不同。整车更加的圆润，没有过多的棱角，猜测这样的设计会为了进一步降低风阻，从而降低能耗，增加续航能力。同时蜂窝网式的进气格栅，也让整车更具运动风。此外，根据公告信息，该车还可选装全封闭造型，整个前脸会变得更加简洁。不知道卡友们更喜欢哪种风格呢？

外形尺寸方面，该车长宽高分别为6698x2550x3925/3960mm，轴距为4100mm。底盘上，该车采用的是前2片板簧悬架，后空气悬架的形式，这样设计的好处就是能够有效降低货损，利于运输高附加值货物。轮胎规格为12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR。

电机上，该车采用的是前后双电机设置，驱动电机生产企业来自如果科技有限公司，驱动电机类型为永磁同步电机，其额定功率为120千瓦，峰值功率为180千瓦。

而电池组方面，该车使用的是磷酸铁锂蓄电池，生产企业来自蜂巢能源科技(无锡)有限公司，具体容量还未得到具体信息。不过从曝光的图片上来看，该车采用的是侧置电池组方案，这样不仅有效降低了整车的重心，车辆行驶更加稳定，并且还让驾驶室拥有了足够安全的后移空间，也可以让货厢进一步前探，实现更大的货厢容积。

●  编后语

随着油价的高居不下以及新能源产品的持续发力，相信纯电重卡的能见度或许将会进一步提高，卡友们的选择目标也会越来越多。不过，纯电车型的续航能力相信依旧是不少卡友们所担心的，未来各大车企将会带来怎样的解决方案呢？也让我们拭目以待吧。（文/唐浩棋 图/工信部）