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福田欧马可

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

在高端轻卡市场,欧马可绝对是卡友们难以绕开的话题。作为轻卡中的领头羊,欧马可S3无论在内外设计、动力性能、配置水平等方面,都再次做出了升级,继续保持着自身的优势地位。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

本期卡车之家就为大家带来了,“福田欧马可S3”大马力宽体轻卡,而且该车型还可以选装采埃孚6档AMT变速箱,配置到位,最关键的是它的价格实惠,来一起研究一下。

●  新改款外观 灵动俊美

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

不少卡友认识到欧马可都是源于其出众的颜值,不得不说的是在同时代产品中欧马可的外观设计总是更显前卫。而欧马可S3在外观方面依然前卫感十足,通过对整车进行风洞试验找出车辆可优化部分,欧马可S3已将风阻系数降低至0.45-0.48,这一点对于车辆燃油经济性也大有帮助。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

全新一体式“鹰眼”大灯组,采用了全LED光源,并且大灯带有透镜,使得光线更加聚合,照明效果更佳。

●  160马力福康 底盘更坚挺

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

在动力方面,这台欧马可S3搭载的是型号为福田康明斯F2.5NS6B160的直列四缸柴油发动机,其排量为2.498升,最大输出功率为115千瓦(160马力),峰值扭矩达450牛米。该发动机不仅排量合规,而且在动力参数上丝毫不弱于之前的2.8升发动机,动力还是十分强劲的。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

变速箱方面,实拍车装配的是一款6档手动变速箱,这种配置能够轻松处理绝大多数的城市配送任务。从实拍的照片中我们可以观察到,该变速箱采取了全铝壳体设计,这不仅减轻了车辆的重量,还优化了散热性能。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

在底盘方面,这台欧马可S3悬架采用前3后5+2片钢板弹簧悬架,后桥速比为4.33。这在一定程度上降低底盘自重的同时,又不会降低其车型的承载能力,足以应对日常满载运输。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

实拍的这台欧马可S3可匹配多种上装,在匹配栏板式上装时,其尺寸为4170x2100x400mm;匹配仓栅式上装时,货箱长度为4170mm,货箱宽度同为2100mm。此外,还有厢式以及冷藏车等可供卡友们选择。

●  宽体驾驶室 高配内饰

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

台欧马可S3驾驶室宽度达2060mm,内部空间更宽敞,丝毫不会有局促感。在内饰设计上,也是全面焕新,整体更趋近于乘用车,无论是观感还是触感,都更为高级。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

作为与卡友们时刻相伴的配置,座椅的舒适度“不可不察”。在这一方面,该车采用了减震座椅,可大大缓解了卡友们的驾驶疲劳;座椅中部与两侧采用了不同材料的椅面,支撑度佳的同时还提供了不错的耐磨表现。此外,该车座椅支持头枕调节、座椅前后、俯仰角度及腰部支撑调节,不同身材的卡友都能找到舒适的坐姿。

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

宽体160马力欧马可S3 2060mm驾驶室高配

欧马可S3的方向盘变得更加运动化,平底的设计不仅让回正手感更为清晰,还留出了更大的前部空间,这样卡友们上下车辆以及车上活动时会更为轻松;3、9点钟针对于握持进行的优化,使得转动方向盘时不易打滑。多功能按键也没有缺席,像是定速巡航、蓝牙电话、音量加减等,都可以通过左右两侧的按键来操作,使用起来非常方便。

●  编后语

欧马可S3无论是在底盘承载、动力匹配、舒适度表现等方面都是目前轻卡中最为高端且颇具品质感的存在。如果您需要的正是一台表现全能且长久,能经得住考验的轻卡,那么这款欧马可S3的确非常值得考虑。最后问题来了,在城市配送市场中,你觉得欧马可S3的竞争力如何呢,一起在评论区里聊聊吧!

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福田 欧马可S3 160马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1048V9JEA-FM3)

福田 欧马可S3 160马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1048V9JEA-FM3)

福田康明斯国六4.17米核载:1.735吨
厂商指导价:11.66万元
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