它就是GTL"王中王"580马力新车变化太大

“开半挂车的不知道欧曼GTL？说出去别人都不信”，真的不是吹，“欧曼GTL”在国产重卡的名号太响亮了，自2012年上市以来，欧曼GTL系列车型就以合理的定价和稳定的质量实现了销量和口碑的双赢。

不过如今的卡车市场竞争太激烈，谁都吃不起老本，也不敢吃老本，必须追求进步革新。那本期卡车之家要介绍的车型就是外观、内饰新改款的“欧曼GTL星翼版Pro”，该车型搭载580马力福康机+采埃孚12档AMT的动力链，具体车型配置咱往下看！

●  崭新外观 科幻俊美

外观方面，GTL星翼版相比之前的GTL有了巨大革新，GTL星翼版要更为“年轻和凌厉”。其最具辨识度的当属“五级飞行折翼”的进气格栅设计，五级镀铬装饰条纵向展开，拉伸了纵向视觉效果，显得威武挺拔。GTL星翼版还取消了外遮阳板，使得车头更加简约干练，也在一定程度上降低了空气阻力。

GTL星翼版的灯组承袭了老大哥银河的“星河矩阵”设计，采用LED光源，灯组集成了远近光灯、转向灯、雾灯以及日行灯，寿命更长且更加节能。

在安全性方面，GTL星翼版也十分重视。其驾驶室采用1mm厚钢板打造，可承受10吨正面、侧面、顶压碰撞，达到了欧美ECE重卡碰撞安全标准验证，还配备有碰撞后移技术。同时，辅以FCW前方碰撞预警、LDWS车道偏离预警、驾驶疲劳监测、胎压监测、四方影像等安全配置，尽可能守护驾驶员的周全。

●  580马力福康+采埃孚AMT

在动力方面，这台欧曼GTL星翼版Pro搭载的是型号为福田康明斯X13NS6B580的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为426千瓦（580马力），在1000-1400转时可爆发2600牛米的峰值扭矩，可轻松胜任高强度、高时效物流场景。

变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚12档AMT手自一体变速箱，并且采用旋钮式换档的设计，不仅操作更加简便，便于上手，而且还可以节约出更多空间。

底盘方面，欧曼GTL星翼版Pro采用前2后2少片簧设计的悬架系统，这样的设计不仅有效减轻了底盘自重，还能够提供良好的悬挂性能和乘坐舒适性。此外，由于片与片之间保持一定的间隙，可减轻片间摩擦，能够在一定程度上增加使用寿命。

●  内饰升级 更有超宽卧铺

打开车门，登上驾驶室后，相信你也会惊呼GTL星翼版驾驶室所带来的超高品质感。这是因为其采用了欧曼银河的内饰设计语言，在美观的同时也兼具着实用性。你可以在车内看到丰富的材质，并且像方向盘、水杯架等均由哑光灰饰条点缀，结合上流畅的且以驾驶员为中心的半环抱式座舱，车内的豪华感营造十分到位。

其配置的减震座椅也值得一说，椅面由皮质与织物拼接而成，并且带有侧扶手，减轻了长时间驾驶时手臂的酸痛感。功能方面，除常规的角度调节外还带有腰托调节，支撑感到位。并且座椅还带有电加热及通风功能，无论是酷暑还是寒冬，都能给卡友们带来舒适的体感。

该车采用了7寸液晶仪表盘+10寸多媒体显示屏的搭配，营造出了不错的科技感，中控屏幕的功能也较为丰富，丰富的影音娱乐功能让卡友们在路上也不会觉得枯燥。其空调面板、差速锁等车辆功能按键均布置在屏幕左侧，更为方便驾驶员操作。配置方面，实拍车配备了电动电加热后视镜、四方位影像等功能，让驾驶过程更加安全。

卧铺方面，除主副驾后方的卧铺宽度稍有妥协外，在中部通过向后拓宽驾驶室以及加宽床铺营造出了一个宽度可观的卧铺，宽度达到了880毫米。在卧铺一侧还设计了网兜，及双USB电源接口，实用性表现不错。

●  编后语

总的来看，这台欧曼GTL星翼版Pro在外观和内饰上带来了全面更新，整体更具新潮感与科技感，相信更符合当下年轻卡友的审美与需求。再搭配上成熟稳定的动力链以及丰富的配置，整车竞争力还是十分出众的。那你觉得这台欧曼GTL星翼版Pro表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。