最低售价仅为6.15万！四款汽油轻卡盘点

【卡车之家 原创】春节后，开工季来袭！在城配运输这一细分场景之中，相对于传统柴油车，汽油车具备购车成本较低，燃油经济性好、发动机噪音小等优点，而且在部分柴油车限行区域，汽油车更方便进城不受限制，路权上也有优势。

随着技术的发展，涡轮增压、长行程低转速，甚至是汽油机压燃技术的运用，都使得汽油发动机在动力方面的不足逐渐被补齐。那么今天，小编就为大家介绍四款装载了汽油机的轻卡产品，让我们一起来看看，您更喜欢哪一款？

●  盘点车型类别：4X2载货车（轻卡）。

●  车辆适用运输场景：城市配送运输细分场景。

车型推荐理由

●  汽油轻卡推荐1：江淮1卡康铃J3 底盘价6.15万元

小编推荐的第一款汽油轻卡产品是来自于江淮1卡的康铃J3汽油轻卡，6万左右的价格就能带来媲美轻卡的承载能力，可以说性价比极高。

动力链方面，实车采用了全柴G18-135E60的直列四缸汽油发动机+星瑞5档手动变速箱，其排量为1.793升，最大输出功率为96千瓦（130马力），当发动机处于3600-4400转时能够输出最大扭矩182牛米。此外，这款康铃J3还提供有全柴、云内的柴油动力可选。

底盘方面，这台康铃J3采用的是1.5T级前桥以及2.1T级后桥，后排速比为5.375，大速比的设置，能够让该车在起步时动力输出更强劲。该车在悬架方面采用的是前4后3+2的板簧悬架，应对日常满载运输绰绰有余。

车身尺寸方面，实拍的这款康铃J3长宽高分别为5475x1910x2280mm，轴距为2850mm。在灵活性上，该车表现可以说十分出色，应对城区道路中的限宽限高，或者是田间地头的小路，都丝毫不惧。

实车的驾驶室宽度达到了1695mm，内饰方面，实车采用了玫瑰金+黑色的双拼内饰，并且方向盘以及中控台也均使用了玫瑰金色饰板覆盖，年轻化十足，并且车辆也采用了乘用车化的设计理念，造型精致的同时各功能区划分也十分清晰。

●  汽油轻卡推荐2：福田时代领航S1 指导价格10.1万元

小编推荐的第二款汽油轻卡产品是来自于福田时代领航S1汽油轻卡，采用厢式上装，搭载AMT变速箱，厂家指导价格为10.1万元。

动力链方面，实车搭载了长城动力的HY4G15F蜂巢1.5T汽油发动机，最大110千瓦（136马力）的输出功率和210牛米的峰值扭矩；传动与之匹配5档AMT手自一体变速箱，由蓝黛科技制造，其控制系统和执行器则由马瑞利提供。

底盘方面，实车使用宝钢B610L高强度钢材打造的双层车架，并配备了高强度的三级渐变式钢板板簧悬架，这些设计使得车辆在满足法规的情况下，厢式车型的有效载重能力达到1.8吨，而栏板车型则可达到2吨。

车身尺寸方面，领航S1的车长为5.52米，宽2米，高2.715米，轴距为3米。货厢内部尺寸为3.7米长、1.85米宽和1.8米高，提供了宽敞的装载空间。此外，该车还提供多种货厢类型，包括栏板、高栏和翼展式上装。

内饰方面，领航S1采用了乘用车化的设计理念，机械减震座椅、多功能方向盘、组合式仪表等配置应有尽有，中控区域配备一块10.1英寸的多媒体大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙连接、影音播放和在线音乐等功能，提供了智能化的驾乘体验。

●  汽油轻卡推荐3：东风凯普特K5 指导价格8万元左右

小编推荐的第三款汽油轻卡产品是来自于东风凯普特的凯普特K5汽油轻卡，自重仅为1.9吨，指导价仅在8万元左右。

动力链方面，实车采用了东安DAN20L的2.0升直列四缸汽油发动机，其最大输出功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为204牛米。变速箱方面，实拍车型采用的是东安的5档手动变速箱，动力链一体化所带来的直接好处那就是整车拥有非常优异的驾乘感受。

底盘方面，实车采用的是140mm变截面车架设计，后桥为3吨级的邦乐后桥，速比5.833，悬架为前3后5片式板簧设计，实车全系配备185R15LT 6PR尺寸的轮胎设计，并且后轮为双胎设计。车辆油箱尺寸为68升。

实拍车型的轴距为3200mm，其货厢三围尺寸达到了4020X1900X400mm，相较于微卡小卡而言，该车货厢容积更大，此外实车的自重为1.9吨，在总质量3.499吨的要求下，实车合规可拉1.469吨。

实车驾驶室的宽度为1.73米，再加上驾驶室后方为外凸式设计，整车空间表现不错；配置方面，该车配置有电动车窗、中控锁、多功能方向盘、多媒体系统、手动空调等等，值得一提的是，整个驾驶舱的储存空间十分丰富，完全能够满足我们城配卡友的用车需求。

●  汽油轻卡推荐4：一汽解放轻卡虎VR 轴距仅为2.8米

小编推荐的第四款汽油轻卡产品是来自于一汽解放轻卡的虎VR汽油轻卡，实车采用了129马力汽油发动机，轴距仅为2.8米，车辆灵活实力强。

动力链方面，实车采用了云内动力G20TGDI2汽油发动机，变速箱为5档蒙沃MG85B手动变速箱，该发动机为2.0升排量，其最大输出功率为95千瓦（129马力），峰值扭矩为280牛米。

底盘配置方面，解放虎VR汽油版匹配DR052前轴，采用速比为4.875的130冲焊桥。悬挂使用的是前3后3的板簧悬挂，少片簧的设计能够提升整车轻量化水平。

虎VR的轴距仅为2800mm，转弯半径为6.1米，最低高度仅为2145mm，整体高度低于2.2m。这个尺寸使得它非常适合地下车库，甚至可以轻松通过限高杆。此外，该车配备了尺寸为3.65米x1.91米x1.8米的厢式货箱，底盘离地高度仅为680mm。

驾驶室方面，这款虎VR汽油版的驾驶室内宽为1.95米，再加上A柱为小倾角设计，其驾驶舱内部的头部空间得到充分释放，配置方面，实车配备了多功能方向盘、组合式仪表等等，该车中控台也配备了储物槽、收音机、空间、USB接口等，主打实用性和便利性。

●  结语

对于一些用车刚需人群以及新入行的城配运输卡友来说，轻卡能不能买，该买什么产品等问题也十分令人头痛，黄牌重载车型限制多、新能源车型和续航充电的短板问题都成为了卡友们购车时“纠结”的因素。那么您觉得小编推荐的这四款汽油轻卡怎么样呢？欢迎在下方留言区留下您的观点和看法！（文/张夼源）