【卡车之家 原创】过去几天,超低价格的比亚迪轿车刷频全网,令许多同行纷纷降价,如果在卡车领域要选个卷王,那解放的虎V轻卡绝对能排得上号,因为它的终端报价已经来到7.98万了!
在虎6G上市前,虎V和J6F(同级别)都是解放轻卡家族的扛把子,所以在品牌以及品质方便都是比较有保证的,我觉得这是当卷王的基本素质。
虎V的外观设计和以前没啥区别,很经典,在尺寸方面,这台车采用的是中体车身,考虑到现在的蓝牌车车厢宽度都是2米1,也很少出现三人同乘的情况,因此中体完全可以满足日常使用。
在动力部分,这台车搭载的是解放动力的小排量高端产品——4DB1系列,2.2升的排量,比之前提升了10马力,最大功率达到了140马力,同时保养里程也是4万公里。
现在有些品牌为了更低的成本,会把发动机改成2气门,虽然购买时候价格低,但使用成本会高上许多,而4DB1依然是4气门的,燃油经济性和可靠性无疑更有保证。
传动系统匹配的是万里扬的5档系列手动变速箱。可以看出,整台车的动力链配置和底盘设计,都是围绕标载运输设计的,这点大家要注意。
驾驶室也是解放轻卡的经典设计风格,但在细节上进行了升级,比如更改了深棕色的中控台配色,有了更好的做工水平,以及新增了手机支架等,可以满足基本需求。
在低迷的市场环境下,如今许多主机厂都是使出了各种手段,以提高自身的竞争力,进而获得那为数不多用户的青睐,从虎V的产品角度上看,我觉得解放轻卡是真正拿出了诚意的。
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