卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
陕汽商用车

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

载货车市场中,6米8车型的销量一向比较高,尤其是在绿通运输市场中,而绿通运输追求极致的时效性,再加上伴随着运距逐渐拉大、夫妻车父子车增多、年轻司机上岗等多种因素,对于6米8载货车也提出了更高的要求。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

在满足动力强劲、多拉快跑多赚钱的基础要求之外,AMT变速箱、高顶双卧、驻车空调等也成为卡友们选购6米8载货车时要求的配置。

针对这些需求,陕汽商用车也推出了德御Q300系列载货车,那么这款车能否满足如今6米8市场卡友们的需求呢?我们详细看看。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

文 王雪洁

图 刘如权

300马力玉柴机配AMT

6米8载货车在绿通运输场景下,往往需要从田间地头装货,再途径乡村道路、省道国道、高速公路、城市道路等运输至批发市场中,在复杂运营工况下还得追求高时效性,因此动力链搭配很关键。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

和陕汽集团旗下德龙系列重卡不同的是,德龙系列采用的是黄金动力链,以潍柴发动机为主,而陕汽商用车德御系列则采用以康明斯发动机和玉柴发动机为主,再搭配法士特变速箱和汉德车桥,形成差异化竞争。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

实拍的这款德御Q300搭载的是玉柴YCS06300-61发动机,直列六缸设计,排量为6.5升,最大输出221千瓦(300马力),峰值扭矩达到1200牛米,这款发动机采用的是高效增压器,进气量提升了10%,匹配C型护风罩,减少风扇涡流损失,提升风扇的冷却效率,从而降低燃油消耗率。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

与之匹配的变速箱为法士特集成式二代AMT手自一体变速箱,具体型号为F8JZ130AM,全斜齿设计,传动效率可以达到99.6%,头档速比为8.088,最高档8档速比为0.718,相比一代模块化AMT实现节油3%左右。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

根据卡车之家车速计算器计算得知,当车辆处于最高档8档,发动机转速在1200转时,预计车速为83 km/h;发动机转速在1300转时,车速可以达到90km/h,足以满足绿通运输的高时效性。

底盘自重4950kg

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

底盘承载力方面,实拍的这款德御Q300前后桥均采用的是汉德免维护产品,既可以减少用车成本,也能满足卡友们对于高运营效率的要求,前桥为3.6吨级设计,后桥为9吨级单级减速桥,后桥速比为3.7,后桥换油周期达到了三年或30万公里。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

实拍的这款德御Q300整车轴距为5000mm,单层车架截面尺寸为230x7mm,悬架方面则采用的是前7后7+3的设计,这些数据基本上也是目前6米8载货车中行业平均水平。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

如何才能多装货多赚钱,在保证承载力的同时,降低整车自重也是必要一环,实拍的这款德御Q300除了变速箱采用铝合金壳体以外,600L油箱和储气筒均采用的是铝合金材质,多重降重后,整车底盘自重为4950kg。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

实拍车为仓栅上装,货厢尺寸为6750x2450x600mm。并且在车厢尾部下方,出厂自带工具箱,减少了后期加装的麻烦。

带多项安全系统

陕汽商用车是陕汽集团旗下子公司,这款德御Q300和德龙系列重卡也有几分相似,前脸采用黑红搭配设计,保险杠上有增加了橙色装饰板,让整车看上去更加亮眼。

后视镜采用一体式设计,雨雾天气行驶时,后视镜会起雾,影响驾驶员的视线,从而存在一定的风险,德御Q300后视镜配备电动调节电加热功能,在雨雾天气可以快速去除水雾,为驾驶员提供更清晰的视野。

疲劳驾驶、盲区过大等都是货车事故的主要原因之一,为了提升整车行驶的安全性,这款德御Q300除了防碰撞预警系统、车道偏离预警系统以外,还带有倒车影像、疲劳监测,通过这些主动安全系统的加持,在日常运营中守护卡友们的安全。

德御Q300标配LED大灯,集成设计了远近光灯、雾灯、LED日行灯,LED灯组相比传统卤素大灯,亮度更高,而且更加节能环保。

以车为家配置全

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

6米8载货车如今的运距越来越长,其中也不乏夫妻车、父子车,以车为家是他们的常态,驾乘的便利性配置、舒适性配置就很关键,德御Q300驾驶室采用的是前液压后气囊悬置,并且标配电动翻转。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

主驾驶座椅采用的是格拉默气囊减震座椅,除了基础的多项调节以外,还带有通风加热功能,在不同天气情况下也可以为驾驶员提供舒适的驾乘环境。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

多功能方向盘集成了多媒体控制、蓝牙电话、定速续航等多种功能,驾驶员在行驶过程操作更加便利,也可以时刻握紧方向盘,以更好的应对突发状况。

6米8载货车新选择 德御Q300配AMT变速箱

AMT变速箱换挡机构采用的是拨轮换档,位于方向盘右下方,并且可以选择E经济/P动力模式,可以更好的释放主副驾之前的空间,操作也更加便捷。

在车上休息时,夏天是最难熬的,驾驶室里又闷又热。对此,这款德御Q300除了配备集成式自动恒温空调以外,还可选装顶置驻车空间,避免了后期加装的麻烦和潜在的风险。考虑到很多卡友们可能需要在车上做饭,这款车还可以选装2500千瓦大功率逆变器,可以满足同时炒菜、做饭的需求,让“移动的家”配置更齐全。

编后语:

6缸300马力发动机搭配AMT手自一体变速箱,不仅可以输出强劲的动力,还可以让长时间驾驶更加轻松,而主动安全系统、气囊减震座椅、驻车空调等配置“上身”,也无疑将安全性、舒适性再度拉高,对于跑看重整车配置的卡友,不妨多关注一下这款车。

条网友评论

下一篇

A2司机5万一个月都难请?不是谁都能干

最近正值开工季,卡友圈传出了一种声音:目前中国严重缺乏A2牵引车司机,再过几年,5万一个月都难请到,因为现在都是60后和70后在做主力.这个说法可靠... 2024年02月23日
我要评论 意见反馈