163马力康机配AM 德龍G300还带气囊座椅

轻卡车型，此前主攻城市城郊短距离运输，但是这几年我们发现在市场竞争压力之下，轻卡车型的运距也在逐步拉大，再加上蓝牌新规落地实施之后，卡友们在选购轻卡车型时，需求也发生了不少变化。

除了要求满足2.5L排量同时动力链有更强的适应性以外，还得要求有更高的舒适性，让远距离运输不那么难熬，因此轻卡车型的动力链搭配也更多样，今天为大家介绍的陕汽商用车德龍G300在变速箱的选择上，除了6挡箱、8档箱以外还可选AMT变速箱，满足不同卡友对于车辆的要求。

文/图 王雪洁

轻卡车型其实面对的运输相对比较复杂，各种工况都可能会遇到，因此要求动力链适应性强，在面对不同路况时都可以稳稳“拿下”。

德龍G300轻卡可选装云内和康明斯的发动机，马力覆盖130-170，包括升级款康明斯2.5发动机以及全新定制款云内YN25SQ发动机，而云内和康明斯也是目前2.5L合规蓝牌轻卡中装机率比较高的两大品牌。

实拍的这款厢式德龍G300轻卡选用的是康明斯发动机+法士特变速箱+汉德后桥，搭载的是康明斯F2.5NS6B172发动机，最大输出163马力，峰值扭矩可达460牛米，经济转速区间宽泛，低速扭矩更大，起步加速和爬坡性能更好。

传动系统，与之匹配的是法士特第二代电控液压换档AMT变速箱F6JZ45BY，操控全面升级，操作也更简单，并且除了自动、手动模式切换以外，还配备经济、动力、蠕行等多种工作模式。

相比电控气动结构，电控液压结构车辆起步更平顺、换档无顿挫感，噪音更小，因此更加适用于城市复杂道路，而且没有多余的管线布置，后期故障率也会降低很多。AMT变速箱可以在长时间运输中释放驾驶员的左脚和右手，提升驾驶舒适性。

城市运输红绿灯、堵车频繁，因此需要走走停停，开手动档车型除了需要频繁换档外，重车坡道起步也是很多卡友面临的难题，这款德龍G300轻卡标配电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，可以轻松应对城市走走停停的工况，而且坡路起步不溜坡。

前后桥均采用的是汉德免维护产品，前桥为汉德2.2吨级产品，后桥为HDZ260单级减速桥，速比为4.33，专为轻型货车设计。轻量化的设计比竞品轻10%以上，这不仅降低了运输成本，还提高了空载油耗效率。

降本增效才能多赚钱，这款德龍G300轻卡动力链也采用的是长换油设计，发动机为2万公里长换油，变速箱2年或者12万公里换油周期，汉德车桥则为3年或30万公里换油，轮端终身免维护，在车辆全生命运营周期中，可以帮助卡友们降本增效提升运营收益。

整车自重也是卡友们在购车时关注的重点，德龍G300轻卡为了降低整车自重，除了变速箱壳体为铝合金材质以外，车辆两侧的防护也选用的是铝合金材质，塑料油箱容积为120L，经过多项降重，整车整备质量为2300kg。

作为陕汽商用车全新轻卡，这款德龍G300也完全脱离了此前陕汽商用车轩德系列的设计，当然颜值高低在于卡友各自的审美，我们还是带大家来看配置。

德龍G300厢车和仓栅车型标配导流罩，并且做了流线型设计，后视镜的造型设计同样如此，再加上整车采用的六大节油技术，可以降低整车的油耗，提升燃油经济性。

雨雾天气行驶时，后视镜会起雾，影响驾驶员的视线，从而存在一定的风险，德龍G300轻卡后视镜配备电加热功能，并且后视镜采用的超窄边框，在雨雾天气可以快速去除水雾，为驾驶员提供更清晰的视野。

由于轻卡车身尺寸比较大，尤其是厢车，即使配有两块补盲镜，依然存在很大的视觉盲区，对此德龍G300还提供倒车雷达和倒车影像的选装，对于经常跑城市路况的卡友，可以更好的应对复杂工况。

夜间行驶视线不佳，暗藏风险，灯组的配置也很关键，德龍G300灯组采用集成式设计，日行灯、远近光灯、转向灯布置在一起，雾灯单独布置在下方保险杠上，并且雾灯还可实现弯道辅助照明，可以减少夜间视觉盲区，雾灯也可以提高车辆在雨雾天气的辨识度。

和陕汽集团旗下的德龙系列重卡车型一样，德龍G300还提供发光标徽的选装件，在夜晚行车时开启，可以提升整车的辨识度，而且回头率也会更高。

“德龍轻卡”是陕汽商用车新一代高端轻卡架构，因此驾驶室内的配置几乎也拉满了，首先标配的充液悬置系统提升了驾驶室的隔振性能，可以为驾乘人员提供更舒适的驾乘环境，黑红配色很运动，也比较符合年轻驾驶员的审美。

气囊减震座椅如今在高端中重卡中已经成为标配，但在轻卡市场中这几年部分车型才开始尝试，这款德龍G300作为高端轻卡，也配上的气囊减震主驾驶座椅，并且采用带孔状皮质设计，透气性更好，而且带有单侧扶手，可以为驾驶员手臂提供更好的支撑。

开车接打电话会面临处罚，因此蓝牙功能也必不可少，德龍G300配备多功能方向盘，多媒体控制、接打蓝牙电话、定速巡航设置等功能均可以实现，手不离方向盘让驾驶更加安全。

前文中提到实拍的这款德龍G300搭载的是AMT变速箱，换档机构则采用的是旋钮式设计，和电子手刹、自动驻车按键设计在主副驾之间，方便驾驶员随时操作。

中控台也采用了黑红渐变菱格装饰板，和整体内饰配色呼应，多媒体大屏也可选装，能实现倒车影像的功能，由于实拍车无法打开电源，因此无法查看其它功能。但是值得注意的是，下方按键区集成了雾灯、后视镜加热功能，并且除了手机USB充电口以外，还增加了type-c接口，充分考虑到了卡友们的日常使用。

作为一款高端轻卡，配上了AMT变速箱、电子手刹、气囊减震座椅、自动驻车、倒车影像，可以说各项配置都拉满了，动力链搭配也很合理，对于开工季想买新车或者换车的卡友，不妨详细了解一下这款车，如果大家想了解当地经销商处的详细售价，可以在卡车之家产品库中询底价。