马力段覆盖405至500马力 沃尔沃VNL速报

【卡车之家 原创】对于流行于北美的卡车品牌，对卡车文化有一定了解的卡友肯定能叫出来几个：福莱纳、彼得比尔特、肯沃思等等。除了美国本土的品牌，一些欧洲卡车企业同样在北美大陆进行了产品布局。比如意大利品牌依维柯；以及本文的主角，欧洲卡车三巨头之一的沃尔沃。

针对于北美市场，沃尔沃VN系列共有着6款长头车型在售，分别是VNX、VND、VAH、VNL和VNR。其中，沃尔沃VNL主要面向长途干线运输，主要从事跨洲或城际间的物流转运，是沃尔沃北美的旗舰车型；近日，沃尔沃卡车公司在北美地区正式发布全新沃尔沃VNL重卡，那么该车有着什么样的表现，让我们一起先睹为快！

外观方面，全新沃尔沃VNL重卡基于一个全新的平台打造，设计灵感应用了诸多大胆、新颖的设计，前脸的进气格栅在顶部较宽，并且朝向底部逐渐变细，与上一代车型相比，新一代沃尔沃VNL对前格栅设计进行了更新，格栅内部饰条与车标线条平行，塑造出了一种别具一格的运动感。

据了解，全新VNL应用了多种低风阻设计，比如对引擎盖尺寸进行了缩减，引擎盖上方设计有辅助进气口、左右的出风口进行了加大，大角度倾斜A柱，前挡风玻璃采用弧面设计，取消外部遮阳板，全包式侧裙、驾驶室后导流板，封闭式轮罩，车尾、车底导流板等等，使得空气能够直接划过车身，减少风阻和风噪。

后视镜方面，实车配备了类似于门镜造型的传统后视镜，并且可以选装电子后视镜，据了解，在如今美国法规的要求下，电子后视镜并不能完全替代传统后视镜，所以即便选装电子后视镜，传统后视镜依然会保留。

灯组方面，实车采用了全新的设计语言，大灯采用一体式设计，光源为全LED光源，日间行车灯/转向灯的造型依然是沃尔沃卡车极具辨识度的“回旋镖”式设计，看起来质感十足。

据了解，全新VNL一共提供四种不同的外观风格，分别为CORE LEVEL车型、EDGE LEVEL车型、EDGE BLACK LEVEL车型、ULTIMATE LEVEL车型，具体区别主要在平顶/高顶驾驶室以及外观造型、车内配置、动力链构成方面有所区别。

内饰方面，全新VNL采用了环抱式仪表台设计，气囊减震座椅、多功能方向盘、全液晶仪表、怀档挂挡杆、中控大屏、自动空调等配置应有尽有，而且据资料，全新VNL采用了电子驻车系统，并且挂车刹车气路及驻车刹车气路采用独立按钮控制。

动力方面，全新VNL搭载了沃尔沃全新的I-Save系统，发动机主要提供D13TC系列13升直六涡轮复合柴油发动机供用户选择，可选马力段为405马力-500马力，最大扭矩2370牛米-2640牛米。变速箱为沃尔沃自主的I-Shift变速箱，后桥可选2.15速比的沃尔沃自主后桥。

作为沃尔沃的拿手好戏，这款全新VNL的安全性表现也是十分优秀，被动安全方面，车辆驾驶室可以满足沃尔沃最新的碰撞测试标准，并且还配备了侧气帘设计，能够在侧翻等情况下有效保护驾驶员安全。

同时，全新VNL还配备有VADA沃尔沃主动驾驶辅助系统，包括AEB、ACC、车道保持辅助、车道居中辅助、行人检测、侧面盲点辅助等多种高级功能。并且当事故时，车辆能够在安全气囊激活后自动联系后台救援并发送位置信息，保障驾驶员生命安全。

●  结语

最近沃尔沃卡车的“动作”不可谓之不大，2024年初，全新的VNL以及全新的FH Aero纷纷出现在卡友的面前，虽然本文介绍的这款全新VNL不会引进国内销售，但据了解，全新的FH Aero将于2024年和2025年上市销售，并会“根据中国市场需求适时引入”，请各位卡友持续关注卡车之家，我们会对后续车型进行更为详细的报道。（文/张夼源 图/沃尔沃卡车北美）