300马力配AMT 德御Q300 6米8载货车来袭

【卡车之家 原创】2024年1月28日，2024年陕汽商用车全球战略合作伙伴大会将在革命圣地延安举办。在此次活动现场，陕汽商用车旗下的四大品系车型，即延安重卡S700牵引车、德御Q300载货车、德龍G300轻卡和智云S300新能源亮相。

本期卡车之家要介绍的车型就是陕汽商用车创富首选重卡品牌——德御Q300载货车。实拍车型为6米8载货车，其搭载300马力发动机，匹配AMT变速箱，具体该车型都有哪些亮点，咱往下看！

●  300马力配AMT 底盘自重仅4.95吨

介绍的这款德御Q300 6米8载货车在动力上选择玉柴6.5升发动机，其型号为YCS06300-61。该发动机最大输出功率为300马力，其峰值扭矩达到了1200牛米。而且这款玉柴S06300发动机采用高效增压器，进气量提升10%，最低燃油消耗率较竞品低3g/kWh。还匹配了C型护风罩，减少风扇涡流损失，风扇冷却效率更高，综合油耗降低1%以上。

传动与之匹配法士特8档AMT变速箱，具体型号为F8JZ130AM。该变速箱为法士特集成式二代AMT变速箱，传动效率99.6%，传动损耗低，较上一代模块化AMT省油3%左右，比手动档省油6%左右。

我们再看底盘，实拍车型匹配汉德的3.6吨免维护前桥、汉德9吨单级免维护后桥，其速比为3.7。除了免维护的前后桥，该车的轮边为终身免维护，还有后桥具有30万公里长换油周期，极大程度上降低了保养费用。另外，该车底盘还配备了前7后7+3板簧悬架、600升容积油箱以及规格为275/80R22.5/18PR的轮胎。

在车型尺寸上，这款德御Q300 6米8载货车搭载仓栅式货箱，其尺寸为6.75米X2.45米X0.6米。值得一提的是实拍车型的自重，其通过体系化降重、“八大”降重设计以及铝合金材质的变速箱壳体、油箱壳体、储气筒壳体等，使该车的自重控制在4.95吨。在总质量18吨的情况下，这样的自重表现可以说非常惊人，毕竟比别人拉得多，那收入自然高。

最后就是驾驶室，这款德御Q300 6米8载货车的驾驶室采用框架式车身结构，其通过欧盟最严苛整车碰撞法规认证，其安全性毋庸置疑。再加上该车标配LED自动大灯，具备照射范围远、穿透力更强等特性。同时该大灯还能根据光线自动开启和关闭大灯，进一步提供行车安全性。

此外，该驾驶室为高顶双卧设计，并针对舒适性配置有气囊悬置、具有通风和加热功能的格拉默气囊减震座椅，可有效缓解长期驾驶引起的腰疼、颈椎疼等职业病。还有卧铺区域，其上卧铺宽600mm、下卧铺宽680mm，可充分保障卡友们休息。

在其他配置上，德御Q300 6米8载货车还配置有多功能方向盘、中控锁、后视镜电动调节及电加热等。变速箱档把采用怀档设计，布置在方向盘下面，其好处就是更好地释放主副驾驶之间的空间，并且使用起来更加方便。中控台配置有液晶大屏，能够实现货车导航、手机互联、影音娱乐、语音交互等功能。

除了介绍的这款德御Q300 6米8载货车，在活动现场还展出了德御Q300 4X2大单桥载货车，包含燃油和LNG两个版本。其中燃油版本同样搭载玉柴YCS06300-61发动机，匹配法士特8JS125TA8档手动变速箱，值得一提的是该车上装的9.8米货箱食可拆卸，进一步提高运输效率。

而燃气版本则搭载东风康明斯D6.7NNS6B280燃气发动机，6.7升排量，最大可输出280马力，峰值扭矩为1100牛米。匹配法士特8档AMT变速箱，具体型号为F8JZ110A，还配置有1200升气瓶（600+600升）。至于这两款车的底盘配置均相同，为汉德的3.6吨免维护前桥和汉德9吨单级免维护后桥，速比为3.9。

●  结语

整体而言，介绍的这款陕汽商用车德御Q300 6米8载货车具有动力强、油耗低、更舒适、保养费用低、自重轻、安全可靠六大核心优势，能够完美满足绿通、零担、冷链、快递快运等不同细分市场用户需求。那卡友们觉得该车型表现如何呢？大家可以在下方评论区留言哦！稍后卡车之家还将产出该车的详细说车视频，卡友们敬请期待！（文/刘如权）