号称电量不虚标的电动轻卡！宇通T5图解

【卡车之家 原创】开纯电动最怕什么？冬季？续航？不，是冬季的续航。大部分的纯电动车型，其续航在冬天的严寒下，会变得相当的短，轻则六七折，重则三四折，标的250到300的续航，实际跑下来只有100多，然后充电还得一个小时起步，更严重的，甚至放至一晚，第二天车辆直接无法启动，属实有些太影响卡友们的用车体验和效率了。

既然在面临严寒时，卡车的问题都这么影响体验了，那就没有厂商来推进解决吗？难道寒冷的北方，冬季就不能使用纯电动产品吗？宇通轻卡T5表示“NO，一切都是小问题”。

▎冬季严寒测 实测见真章

说到电动车的冬季续航，不少卡友都会说：厂商说的是一回事，实际开起是另一回事。究其原因是大家在购买时，所听到的续航是厂商在等速工况，也就是稳定的经济时速下跑出的，而我们实际则是要拉货、会频繁加减速、而且还会上高速，这样的工况差异，自然就造成了续航的差异，再加上温度的影响，所以理论和实际的续航差距就非常大了。

而宇通T5不同，它是通过直播实测，来展示了它的实际续航究竟能有多少。在1月10号，宇通进行了一次极寒性能测试的直播，测试中的T5搭载的是来自宁德时代的127度电池，此外车辆还提供83.72、88.87、100.46、114.52度电池的选择，可以满足不同卡友的需要。

与之匹配的电机额定功率65千瓦，最大功率120千瓦，在这套动力链的支持下，满载状态下，车辆0-50km/h的时间为6.8s。

直播中车辆在平均-25℃的环境下静置了12个小时，随后一次便启动成功，在平均时速85km/h的前提下，途经市区道路、高架、国道、等多种路况，总行驶里程为105公里，最终换算下来的能耗差不多1度电能跑3.18公里。

根据这个能耗计算，127度电池的版本，最终的续航可以达到350-400之间，这个续航能力在轻卡中可以说是独一档的存在，划重点，这是冬季续航。

能实现这样的一个续航主要是T5是在宇通睿控E平台软硬件基础上，采用了电驱桥的设计，减少了传动轴等部件，大大地提升了传动效率，同时电池也采用了车身一体化的设计，布置在了底盘的中部，这样不仅电池一致性好，加热速度快，而且再匹配宇通自研的电池智能控温技术，可以让电池降温变慢，提升保温效果也很好，这就大大降低了为电池加热而产生的能量损耗。

当然光能跑是不行的，补能也是电车的一大焦虑。因为受制于电池就像熊一到冬天就会犯懒冬眠一样，在极寒天气下，电池的活性会降低，所以极寒条件下需要先给电池预热，才能充电就让电车的冬季补能时长变长。

宇通为此打造了T-Power超级动力链，基于电池智能温控技术、整车智能热管理技术与电池预加热技术，可以大幅提高电池适应性和可靠性，在160千瓦的充电桩上，宇通轻卡在-18℃的环境温度下，从20%开始充电，仅用了37.47分钟就充到了80%，补能速度十分高效。

顺带给大家提一点，冬季跑完车立马去充电，因为电池长期工作温度正适合，不仅可以减少咱们的充电时间，还能降低加热电池造成的电量损耗，很有效的。

底盘方面，宇通为T5匹配的是2.5T的前桥和5T的后桥，悬架则是3/3+2的少板簧设计，在降低车重的同时还能提供足够的承载能力。刹车不同于传统的轻卡，采用了前盘后鼓的设计，可以提供更好的刹车效能和散热效果，并且宇通还可选装EHB的线控制动，可以让车辆在标载状态下，时速60km/h时，将刹车距离控制在25米，可谓是十分优秀。

▎笑脸设计 尊享体验

宇通T5采用了宇通家族最新的笑脸式设计语言，大灯灯组与星光点阵式格栅相融合，大大提升了车辆前脸的未来感和整体性。

车身尺寸方面，T5的长宽高分别为5995x2140x3070mm，轴距3360毫米，厂商为车辆准备了多种上装形式，包括了厢式、栏板、仓栅、冷藏等，并且不同类型的上装也有多种尺寸，可以满足大家使用需求，最大的厢式货厢容积可达18.5m³。

进到车内，我们可以看到车辆的整个内饰采用了乘用化的设计，采用浅灰、黑色进行搭配大大提升了内饰质感。配备了多功能方向盘，左侧为定速巡航的控制按键，有了它，卡友们在快速路、高速等道路时可以得到一定的放松，缓解驾驶的疲劳感，右侧则是音量、电话等多媒体控制按键。

往后看我们能看到车辆配备了自动大灯，可惜没有自动雨刷。仪表采用的是液晶仪表，左侧为电量显示，右侧为动力输出功率，中间则是车辆的状态显示。

各位使用新能源车型的卡友是否有这种体验，部分车型的SOC值似乎不太可信，甚至存在虚标等问题，续航里程实在是拿捏不住。

为此，宇通研发了全工况SOC电量精准显示技术，优化了车辆SOC的显示逻辑，让车辆的电量显示误差≤4%，能让卡友更精准的掌握车辆续航和电池情况，进而缓解大家的驾驶焦虑。

来到中控，T5采用了液晶屏，加实体按键的组合方式，在提供更多清晰直观功能显示的同时，卡友们还能进行盲操作，十分的便捷。

中控大屏支持蓝牙、地图导航、车辆信息监控等多种功能，并且还搭载了最新一代的智能网联技术，可以实现车辆八大整车智能控制、人车双向智能控制、全方位功能辅助、网联化管理平台等多种智能化功能。

按键采用了钢琴烤漆的设计，观感和触感都十分不错。空调采用了自动空调，并且在1月10号的直播中，在-25℃的环境温度下，车内开启空调，车内温度从-17℃，升至25℃仅用了8分钟，可以说升温效果非常不错。

换档采用了旋钮式换档，档杆集成在了中控区域，得益于此设计，驾驶室可以采用贯穿式布置，打通了主副驾的通道，副驾坐垫集成头枕，延伸了躺卧空间，并且宇通还提供了专属躺垫作为选装，大大提升了车内的乘坐舒适性。

▎编后语：

小编最后总结一下，宇通T5轻卡在目前的具备优势是这些：

1.提供行业内少有127度超大电池选择，1度电能跑3.18公里，打底350公里的续航让你畅跑。

2.充电速度快。在零下25℃的平均起下，20-80%充电只需37.47分钟，提升咱们跑长途时的补能效率。

3.空调八分钟升温，可以缓解咱们冬季的寒冷问题，保障舒适。

4.误差≤4%的SOC显示，不担心虚电把你抛在路上。

5.提供EHB线控刹车选择，刹车更好，才能让装载更靠谱。

五个优点如果切合你的需求，那宇通T5，就是值得你考虑选项。（文/田濠）