【卡车之家 原创】岁末年初,都是各家主机厂举办年会之际,也是各家展示其拳头产品的舞台,纵观每年年会,各品牌也都拿出了“看家本领”,在展车中我们也可以看出市场需求的变化趋势,比如在今年年会中,燃气车成为各家展出的重点,但长头车不见踪迹。
今天就来为大家盘点一下今年部分品牌年会上引发热议的产品,其中以大马力车型、换新升级车型为主。
在今年的重汽年会中,汕德卡全新C9H超高顶版本焕新而来,现场展出的版本采用的是磨砂黑的涂装,暗黑色调,颇有乘用车贴膜之后的观感,看上去更有质感,在保留了此前经典框架同时,中网化繁为简,上部分变为整体式面板,下方增加了镂空设计。
后视镜保持不变,依然是此前分体式设计。灯组也增加了镀铬饰条,看上去更像是整体式设计,现场展出的版本采用的是磨砂黑的涂装,暗黑色调,颇有乘用车贴膜之后的观感,看上去更有质感,也更符合年轻卡友的审美。
动力链则是这款车最大的亮点,这款车搭载的是发动机来自潍柴17T系列,WP17T840E62,最大输出840马力,峰值扭矩达到3750牛米,也是目前国产发动机马力之最!传动则选用的是自产的全新第八代S-AMT16手自一体变速箱,传动效率99.8%,换档速度缩短30%,并且具备智能蠕行、智能Kick Down技术。
汕德卡全新C9H超高顶后桥为曼技术MCY12BGS驱动桥,传动效率达98.9%,速比为3.08。此外,这款车还实现了L2级别辅助驾驶,像AEBS(紧急刹车辅助系统)、EBS+ESC、LKA(车道保持辅助)、LDW(车道偏离预警)、HSA(坡道起步辅助系统)、ACC(自适应巡航控制系统)、360全景影像、疲劳预警、预警抖动提醒等功能都有配备。
作为旗舰车型,驾驶室内配置也得跟上,汕德卡全新C9H超高顶采用的是平地板设计,仪表台和座椅都采用的皮质包裹,整体更有质感,多功能方向盘、多媒体大屏、电动调节电加热后视镜、一键启动、旋钮式换档都配上了。
平台榨完货主榨 货车司机比花生还出油
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