轻卡想要轿车体验？奥铃玉兔Ⅲ满足你

【卡车之家 原创】放在十年以前，谁能想到轻卡也能像轿车一般轻松驾乘。随着AMT自动档逐渐在轻卡车型上普及，无疑能够大大减少日常城配运输的疲劳和压力。

特别是本期为卡友们带来的这款福田奥铃玉兔Ⅲ，作为福田奥铃第三代自动档轻卡，其不仅技术更为可靠，更还有着扎实的客户基础。那么，接下来，我们就一起来看看福田奥铃玉兔Ⅲ究竟能够为我们带来哪些惊喜吧。

▎欧康动力+采埃孚AMT 舒适性进一步升级

首先，在动力方面，这台玉兔Ⅲ搭载的是型号为欧康动力4F25TC的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为475牛米，低速扭矩达330牛米。

该发动机采用2000bar高压共轨电控喷油系统，能够提高燃油雾化效果，使燃烧更加充分。同时，为了极致压榨每一滴燃油的动能，该发动机还采用里卡多双涡轮分层燃烧系统，发动机整体热效率更高，再搭配电控EWGT涡轮增压技术，低速扭矩更有劲，整体燃油经济性更高。此外，该款发动机通过多项轻量化设计，使其自重仅为220kg。

变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚6档AMT自动档变速箱，具体型号为ZF6S508。应用AMT自动档最大的好处就是能够使日常驾驶更轻松，不用再频繁地自主升降档位。此外，该变速箱采用斜齿、磨齿齿轮加工工艺，精度更高，齿轮啮合噪声更小，传动效率高达99.7%。

这款变速箱还提供更多种驾驶模式可供选择，包括ECO节能、POWER动力、低速蠕行脱困和雪地模式，而在变速箱后方，则为EPB电子驻车功能，集成了电子手刹和AUTO HOLD，可以在城区走走停停的路况以及坡道起步等工况下进一步降低卡友的驾车疲劳程度。

底盘方面，这台玉兔Ⅲ后桥为6T级设计，速比为4.875，搭载前3后4+2板簧悬挂，兼顾轻量化与承载性能。另外，也可选前3后8+6多片簧悬挂，具备更加强悍的承载潜力。

在整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2240x3400mm，轴距为3360mm。匹配厢式上装，其尺寸为4140x2100x2100mm，可实现18.2方左右的装载容积，并且原厂上装在耐腐蚀性以及耐用度上都有更好的表现。

进入车内，可以明显感知到，这台玉兔Ⅲ整体内饰设计风格更趋近于乘用车，无论是观感还是触感更具备高级感。另外，得益于2060mm宽驾驶室应用，日常三人同时驾乘也是毫无压力。

配置上，这台车配备了带座椅通风加热的气囊减震座椅，这项配置在轻卡上还是十分少见的，对于日常驾乘舒适性的提升无疑是帮助巨大的。

该车还换装了更具科技感的全液晶仪表盘，不仅UI显示美观，并且显示效果也十分细腻出彩，能够显示丰富的行车数据，阅读起来是相当的直观，方便驾驶员随时掌握车辆信息。另外，该车还支持选装原装大屏，支持倒车影像、导航等功能。

●  编后语

总得来看，这台福田奥铃玉兔Ⅲ得益于AMT自动档以及全新设计的内饰，在驾乘舒适性上，无疑是有着十分亮眼的表现。另外值得一提的是，福田奥铃玉兔Ⅲ全系标配AMT自动档，能够让更多的用户享受到自动档轻卡所带来的便利和乐趣。

最后，卡友们会选择这台福田奥铃玉兔Ⅲ吗？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）