220马力配10档法士特 飞碟W7自卸车来袭

在中型自卸运输车辆的市场中，标载的普及性使得车辆的可靠性成为了基本要求。卡友们在选择车辆时，除了注重车辆的载重能力和自卸功能的可靠性之外，现代的驾驶者也越来越注重车辆的驾驶舒适性。

2024年1月9日，在五征集团2023合作伙伴生态大会的现场，展出了一款18吨总重的黄牌自卸车——飞碟W7，该车型都有哪些亮点呢？咱往下看！

●  220马力配10档箱 驾驶舱还布置有卧铺

介绍的这款飞碟W7搭载玉柴最新推出的S04高效SCR版发动机，它具备220马力的强大输出，并在低转速时就能释放出大量扭矩。传动与之匹配法士特1090S的10档手动变速器，这样的组合不仅让车辆在爬坡时表现出色，而且由于变速器的速比级差设计得更精细，进一步降低了油耗。

在底盘方面，1153后桥的主减速器采用了强化的等高齿设计，并配备了加固的桥壳，使得整车的扭矩承受和载重能力提升了15%-20%。车架则是采用了全铆接工艺制作而成，使用了510L级别的高强度钢材，并通过CAE优化设计，显著增强了车架的整体扭转刚性和承载力。

另外，飞碟W7的设计载质量为18吨，其标配了排气制动系统，并使用了大面积的制动蹄片，使制动效率得到了提高。该车货箱的尺寸为5.3米长、2.3米宽、0.6/0.8米高。而且货箱采用了四纵梁设计和加强型副车架，配备了独立前置顶，这样的设计既增强了装载能力，又不占用货箱空间。

驾驶室方面，飞碟W7采用了宽体2120排半设计，内饰宽度达到2.12米，提供了宽敞的空间感。方向盘采用四副式多功能设计，并在两侧配备了金属质感的多功能按键，集成了蓝牙、电话、音量控制和定速巡航等功能。

中控台的设计略显前卫且力量感十足，而8寸的多媒体显示屏虽然不算大，但完全能满足日常的娱乐需求。对于长途驾驶的卡友来说，该车还提供了一个450mm宽的卧铺，空间足够容纳一名成年壮汉。并且座椅支持放倒，与卧铺结合，可以形成一个宽敞的休息空间，提供更好的休息舒适性。

●  结语

总的来说，飞碟W7自卸车以其卓越的性能和人性化的设计，无疑成为了行业的一大亮点。它不仅满足了市场对载重和自卸功能的基本需求，更是在驾驶舒适性方面树立了新的标杆。那卡友们觉得该车型表现如何？大家可以在下方评论区留言哦！