无惧限行更灵活 飞碟缔途EF3跑城配很绝

【卡车之家 原创】当下，随着不少城市限行政策加剧，可上绿牌路权更广的新能源车型逐渐成为了城配用户的首选。而飞碟缔途EF3不仅能够满足这个需求，还能轻松满足城配运输中走街串巷、进小区、下地库以及限高限宽等极致化运输场景的苛刻需求，可以说让卡友们在城配市场中更具竞争力。那么，这台飞碟缔途EF3具体表现如何？接下来就让我们一起来看一看。

▎工况续航达251km 可下地库无惧限高限宽

在电机方面，该车搭载的是永磁同步电机，其额定功率为50千瓦，峰值功率为100千瓦，最大扭矩达700牛米，电机系统最高效率≥96%，并且得益于电机随时输出最大扭矩的特性，日常在城区里行驶能够更加轻快，红绿灯起步更快。

在电池组方面，该车采用宁德时代的磷酸铁锂电池组，其电池组容量为55.7kWh，工况续航长达251km，足以满足一天的城配运输里程需求。就算无法满足或者是突然有较长距离运输，该车支持有快充设计，从0充至80%的电量只需要1小时，并不会耽误运输时效。同时，该车还拥有慢充口，对于有私人充电桩安装条件的卡友们来说就更划算了。

此外，该车还支持三级可调能量回收，制动能量回收率15%以上，提高整车续航里程，同时保障驾驶的平顺性与舒适性。

当然，整车灵活的车身尺寸也是一大优势之一，高度可低至2.12米，不仅能够轻松满足城市道路及高架桥的限高要求，而且还可顺利通过地下室等限高路段，作业场景更为丰富。

实拍车型搭载的是栏板上装，其尺寸为4010x1850x380mm，使用低货台设计，日常装卸方便，并且运输一些较长货物也不在话下。

底盘方面，该车采用140x55x4mm变截面车架，车架纵梁CAE优化设计，进一步提高车架整体扭转刚度和承载能力。后桥桥壳采用高强钢方管设计，80万次可靠性品质验证，还拥有前后稳定杆，日常运输更加稳定。

进入车内，飞碟缔途EF3的的方向盘采用三幅式多功能设计，其方向盘针对3、9点钟方向的握持进行了优化，整体握感更加饱满。中控台则采用了对称式设计，由上至下分别为中控大屏、空调操作面板、功能按键等。该车的中控屏可通过选装实现四方影像功能，这在小卡这个级别还是非常罕见的功能，增加了在城市中行车的安全系数。

●  编后语

总得来看，这台飞碟缔途EF3不仅可上绿牌，路权更广，日常城配运输能够无惧限行，而且起步快，加速快，可下地库作业范围更广。最为重要的是，在纯电车最为焦虑的续航上，该车综合续航里程达240km以上，配合上快充设计，也并不会有过多的续航焦虑，可以说为城配用户提供了一个更加高效、节能、安全的运输解决方案。（文/唐浩棋）