16L660马力 3000牛米！ 解放6SX1燃气机

【卡车之家 原创】在我们卡友的眼中，传统燃气牵引车的最大马力一般是在400-500匹之间，虽然可以胜任一部分中短途砂石料、资源、散杂等平原运输工况，但是对于海拔较高、地形较为复杂的高原、山地而言，恶劣工况下的动力水平就显得有些捉襟见肘。

燃气发动机还能拥有更强大的动力表现吗？解放动力给出了答案，在我们面前的是一台型号为CA6SX1的天然气发动机 ，动力起步已经达到了600匹以上，那么这款发动机究竟有何“硬”实力，今天我们就来解析一下。

卡友们想必都知道，现在的货运行业油价高、运价低，天然气车型自然成为了很多卡友的首选。但是很多卡友表示，天然气卡车扭矩小、动力弱，不仅爬坡没劲儿甚至在后期保养方面也要花费不少心思。

先看基础参数，这台型号为解放动力CA6SX1的发动机排量达到了16升，相比于11-13升排量的机型，缸径和冲程的提升自然会为发动机带来更强的动力以及扭矩表现，这点同样适用于燃气发动机，所以这台发动机的最大功率可以从600覆盖至660马力，而峰值扭矩更是高达3000牛米。

大马力对于卡车运输来说，可以带来几项优势，首先是动力性，尤其是高海拔条件下的动力性，其次大排量自然也带来更加宽泛的扭矩输出区间，在800rpm时，这台发动机就可以输出2600牛米的低速扭矩，同等车重和路况下，更低的转速自然可以带来更低的噪音表现和气耗表现。

同时，由于单个缸体可吸入的空气量增加，所以在高原以及爬坡工况下，这台发动机的动力储备自然更加雄厚，低速扭矩增强意味着咱们不论是静态起步还是车辆在中低转速的动力响应都可以更加强悍。而在下坡路段，大排量还可以带来更强的发动机制动功率，达到了460ps，让咱们卡友行车可以更加安全。

大排量所带来的还有一项优势，那就是可以有效增强车辆在高原地区的瞬态响应以及平均车速，解放动力CA6SX1是根据海拔5000米标定而来，可实现海拔3000米动力不损失，不论是咱们的驾驶感受还是运输时效性，都能得到显著提升。