【卡车之家 原创】当下,面对高效物流的大趋势,有着“欧洲标准 公路航班”之名的福田欧航,又带来了全新欧航AR Pro超级中卡,其进一步将动力升级至300马力,全系标配AMT自动档,驾乘体验更上一层。那么,它具体表现如何?接下来我们就一起来看一看。
首先,在动力方面,这台欧航AR Pro搭载的是型号为玉柴YCS06300-61的直列六缸柴油发动机,其排量为6.4升,最大输出功率为221千瓦(300马力)。在当下6米8载货车中,300马力的动力输出,足以让该车堪称大马力车型。
其带来最明显的就是就是动力更强、动能储备更充足,能够为车辆带来更快的运营时速,进而能够缩短单程的运输时长,以此来提升车辆的运输效率,保障运输时效性。
此外,相比于四缸小马力机型,这款发动机能够长时间处于经济转速之下,超车以及爬坡都更加轻松,在油耗和行车舒适性方面会有更佳表现。同时,由于发动机长期处于低负荷、低磨损运行状态,并且在使用寿命上也更具优势。
变速箱上,该车与之匹配的是采埃孚ZF-9AMT变速箱,具体型号为9AS1517TO,采用超速档设计,其头档速比为10.51,头档速比大起步更有劲,最高档速比为0.75,高速上能够有更快的平均时速表现。另外,该变速箱主箱采用全斜齿磨齿设计,在传动效率与噪音抑制方面都有着上佳表现,变速箱自重仅为202kg。
整车尺寸方面,该车长宽高分别为9020x2550x3850mm,轴距为5150mm。实拍车型匹配的是厢式上装,其尺寸为6800x2450x2600mm,可实现43.3方装载容积。
进入车内,得益于高顶双卧驾驶室设计,这台欧航AR Pro内部空间十分宽裕,足以满足双人驾驶模式。主驾座椅采用了高质量皮质打孔设计,并且配有三级可调的座椅通风以及座椅加热设计,乘坐感受相当不错,腰部以及臀部的支撑力都比较充足。
方向盘采用的是四幅式设计,方向盘的造型也很有辨识度,两边都设置了轮盘式的控制键,方便司机进行相关操作。后方则是液晶屏+机械指针式仪表,液晶仪表盘的面积不小,清晰度也很不错,能够及时反馈更多的车辆信息。而机械指针则可以更加稳定、直观的展示当前的车速与油量。
整个中控区域朝驾驶员一侧倾斜,这样设计的好处就是,驾驶员伸手就能进行操作。并且,中控台各功能划分非常清晰明了,空调面板、收音机面板、多功能按键区都在相应的区域,而上方的储物格与储物槽则非常方便放置卡片等。
● 编后语
总得来看,这台欧航AR Pro超级中卡拥有300马力动力输出,就足以让该车处于同级第一梯队,能够为高时效性属于提供强力保障。最重要的是全系标配AMT自动档,对于提升驾乘舒适度、提高燃油经济性,无疑是帮助巨大的,为中卡车型树立了良好标杆。
最后,卡友们觉得这台欧航AR Pro超级中卡表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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