对于长途运输的驾驶员而言,无论是出于时效性要求,还是多赚钱的需求,驾驶室就是移动的家,但是在驾驶室生活是否舒适,还得看配置。这几年,国产车的舒适性有了很大改善,尤其是旗舰车型。
在乘用车市场中,一键启动和无钥匙进入基本上已经成为中高端车型的标配,可以让驾驶更加便利,这几年这两项配置也逐渐出现在商用车上,这款陕汽X6000旗舰版已经实现标配。
作为旗舰车型,驾驶室四气囊减震自然是标配,不同于其他车型,X6000旗舰版驾驶室采用的是纯平地板,双驾驶员可以更方便的更换或者去后方卧铺休息,养精蓄锐。
主驾驶座椅采用的是气囊减震设计,并且带有通风加热、腰背部支撑、一键充放气等多项功能,可以根据自己的使用习惯进行调节,双扶手、一体式安全带也是标配,可以大幅提升驾驶员长时间开车的舒适感。
在高速行车过程中,接打电话或者低头操作中控按钮,都存在一定的风险,可能导致事故,因此多功能方向盘也成为陕汽德龙X6000旗舰版的标配,集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘调节等功能,即使在操作过程中也可以随时掌握方向盘。
夏天驾驶室内气温比较高,停车装卸货或者休息时,如果打开车载空调太费油了,不少卡友会选择加装驻车空调,但是存在改线路以及涉嫌非法改装的风险。为此,陕汽X6000旗舰版不仅配有双模空调,还标配驻车空调,同时还可选装独立风暖,解决冬冷夏热的问题。
另外,饮水机、车载冰箱、家用电源插座都是标配,可以解决在车上日常吃饭问题,而且副驾驶前方还带有一个隐藏的小桌板,无论是吃饭还是做饭都可以更加方便。
在车上休息是长途重卡司机生活的常态,为了让卡友们睡得更舒服,这几年重卡的卧铺尺寸也在不断的加大,陕汽X6000旗舰版的卧铺尺寸和厚度表现都不错,可以随意翻身。
● 编者语:
840马力,目前国产重卡之最,这是这款陕汽德龙X6000最大的亮点,但看完整车的详细介绍我们会发现这款车的亮点绝不仅于此,多项智能化、安全配置加身,安全感拉满了。而且驾驶室内各种旗舰车型上有的配置几乎都带上了,称得上“旗舰二字”。
目前这款车还没有正式售卖,不知道终端售价大概会在什么范围,大家不妨来猜一猜?欢迎留言。
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