【卡车之家 原创】在重卡市场,三一重卡说自己性价比第二,或许没人敢称第一,并且在产品品质、性能表现以及配置上都有不错的表现,对于手里预算不充足的卡友来说,可以说真的堪称福音。接下来,我们就以这台江山·新英雄干线版为例,来看看它的性价比究竟有多高?
首先,在动力方面,这台江山·新英雄干线版搭载的是型号为三一道依茨D13C6-560E0的直列六缸柴油发动机,其排量为12.94升,最大输出功率为412千瓦(560马力),在950-1400转时可爆发最大扭矩2600牛米。与其他主流13升机型相比,这款发动机无论是最大功率还是峰值扭矩表现都还是十分亮眼的,足以应对各种运输工况。
在变速箱方面,该车与之匹配的是法士特12档手动变速箱,具体型号为法士特12JSDX240TA,采用超速档设计,其头档速比为12.1,最高档速比为0.78。当然,这台江山·信还提供有法士特最新的16档集成式AMT变速箱可选,日常驾驶起来更加轻松。
此外,该车还配备有法士特 FHB400并联液力缓速器,可以降低长下坡过程中使用刹车装置的频率,从而避免因长时间制动引发刹车失灵等安全问题,提升行车安全。此外,从车辆全生命周期来看,也可以节省刹车片等配件成本。
在底盘方面,这台江山·新英雄干线版搭载的是汉德440后桥,速比为3.364。而在悬架上,该车采用轻量化牵引车主流的前2后3少片簧悬架,在轻量化和承载力上做到了很好兼顾。
这台江山·新英雄干线版采用了双油箱设计,其油箱容积为700L+300L,总容积达1000L,在标载运输前提下,加满油后可以为车辆提供3000公里左右的续航里程。并且还带有燃油加热功能,在冬季北方地区可以说十分好用,保证车辆的正常运营。
进入车内,这台江山·新英雄干线版宽敞的驾乘空间相信能够给卡友们留下深刻印象,采用高顶双卧平地板设计,接近2米的内高可以轻松直立,主副驾中间的过道又大又平整,车内活动可以说十分自如。而下卧铺宽度达到1.1米,上卧铺宽度也能达到0.8米,让卡友们无论是睡上铺还是下铺,都能够拥有舒适的休息环境。
中控台布局可分为左右两侧,左侧是空调系统、DPF再生开关、差速锁以及车道偏离预警、防碰撞预警等按键,并且功能按键全部采用中文注释,让卡友更加清楚知晓每个按键的作用,这一点可以说十分贴心。右侧则是三一标志性的12寸多媒体触控大屏,能够提供丰富的娱乐功能,这样的大屏放到卡车上确实比较罕见。
该车还拥有顶置驻车空调,可以帮助车内快速降温,即便是在停车熄火的状态下,也能使用空调享受到凉爽的冷风。此外,空调是带有电瓶保护系统,无需担心电瓶亏电而无法着车的情况,当电量达到余量时,就会主动断电、停止运行。
● 编后语
总得来看,这台江山·新英雄干线版无论是动力性能,还是整体配置以及舒适度上,都挑不出什么毛病,综合足以称得上旗舰重卡。但是,在价格上,这台江山·新英雄干线版延续了三一重卡“价格屠夫”的称号,30多万的价格就能拿下,可以说真的不要太香。那么,卡友们觉得这台江山·新英雄干线版表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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