【卡车之家 原创】跑绿通车辆一定要可靠耐用,并且自重轻、装得多,养车也要省心,保持高效的运营效率也是绿通运输车型的重要品质。这其中,乘龙H5就受到了不少卡友的青睐。那么,这款乘龙H5究极有何魅力呢?接下来我们就一起来看一看。
首先,在动力方面,这台乘龙H5搭载的是型号为玉柴YCS06290-61的直列六缸柴油发动机,其排量为6.442升,最大输出功率为213千瓦(290马力),峰值扭矩达1200牛米。这样的动力输出足以在6米8载货车中排得上第一梯队,并且得益于大排量优势,动力储备更为充足,使用寿命和可靠性都更具优势。
在变速箱方面,该车使用了来自法士特的9JS119TA手动变速箱。这里的九挡并不是在最高挡上增加一个齿轮,而在低速挡增加了“C”档,也就是半档,提升车辆在低速爬坡时的动力性,进一步放大扭矩。
在底盘方面,这台乘龙H5采用400后桥,后桥速比为3.7,此外该车还提供有4.11、4.875等多种速比可供选择,可满足不同工况的运输需求。至于悬架方面,这台乘龙H5搭载前8后9+5板簧悬挂,能够为整车带来不错的载重能力,足以应对日常的满载运输。
在续航方面,实拍车适配有450升铝合金油箱,足以应对1500-2000公里的中长途绿通运输需求。
在整车尺寸方面,该车长宽高分别为9000x2550x4000mm,轴距为5100mm。实拍的这台乘龙H5匹配仓栅上装,其货厢长度为6800mm,货厢宽度为2460mm。整车自重仅为7.9吨,结合18吨的公告总质量,该车可合规拉近10吨货物。
在驾驶室方面,这台乘龙H5配有气囊减震座椅以及四点悬浮式驾驶室设计,其中座椅采用皮质包裹,精致高级好打理。而且其驾驶室采用平地板设计,内部净高度达到1.92米,内部可直立行走更舒服,日常使用便捷。
同时整车配置也不低,如电动调节电加热后视镜、彩色仪表盘、全新多功能方向盘、自动空调、带有倒车影像的多媒体大屏等等,都能够极大的方便了卡友们的行车生活。
● 编后语
总得来看,这台乘龙H5能够满足绿通运输的高时效性要求,无惧各种复杂工况。并且,还能够为卡友们带来更加舒适的驾乘环境,综合实力足以排在6米8载货车前列。那么,卡友们觉得这台乘龙H5表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
混合动力构型大乱斗 增程恐将笑到最后
"卡车混合动力系统,P0、P1、P2、P3、HEV、PHEV、DHT、ECVT、REEV……百家争鸣,性能各有千秋,但在电池能量密度、充电速度、驾驶特性一致性无突... 2023年11月21日