VAN类车型拉货跑市区方便,不属于禁行车辆,许多个体商户、小型私人企业、物流公司、搬家公司等都会选择购买这类车型来给自己进货、送货。
文/图 张夼源
Van这个词脱胎于Carvan,翻译成中文就是厢式货车或者面包车,主要服务于城市物流细分市场。它起源于欧美,却在中国大放异彩,尤其是随着蓝牌新规的正式实施,传统的轻卡市场面临着VAN类车型的巨大冲击。特别是中VAN类车型,似乎在城配物流中有取代轻卡的态势。
目前,我国生产VAN类车型的厂家众多,让人目不暇接。各路人马纷纷进入这一领域,既有传统生产乘用车的企业,也有传统生产商用车的企业;既有传统能源车辆,也有新能源产品,如何在激烈“斗争”的中VAN市场选择一款合适的产品进行运输?今天,小编就为大家推荐一款厦门金龙(大金龙)金威汽油版中VAN类车型,该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧!
了解我们国家“中面”发展史的卡友,对于这款厦门金龙金威的外观肯定不会陌生,没错,厦门金龙金威正是采用了经典的第四代丰田海狮的外观,不只是厦门金龙,还有厦门金旅(小金龙)海狮、福田风景、金杯海狮等等均采用了这一经典的外观设计。
厦门金龙金威虽然在外观上依然有“海狮”的影子,不过大面积处理的格栅设计、灯组造型,以及下方进气口上扬式的线条,都让这款车展示出自身独特的经典大气的风格。
后视镜则采用的是VAN类车型上比较常见的门镜设计,值得一提的是,这款金威采用了和车身同色的后视镜外壳,仿佛一双萌萌的大耳朵,相比其他车型的黑色硬塑材质,这样设计十分讨巧,配合圆润的车身更具呆萌感。
灯组方面,实拍车型采用了一体式灯组的设计,造型灵感来自于“鹰眼大灯”,灯组集成有远近光灯、转向灯、LED日行灯等,大灯光源为卤素光源,支持高度调节功能,不仅整体造型呼应了外观设计理念,同时也具备了一定的实用性和便利性。
厦门金龙金威采用了厢货式车身结构,车内可选两座和五座布局。实拍的两座版后部车厢为封闭式处理,五座版第二排配备整体式座椅,第二排之后为封闭式货厢。
内饰方面,这款厦门金龙金威的内饰以黑色为主,座椅采用织物材质;值得一提的是,这款车的门开角度接近90度,搭配上脚踏板和A柱上的扶手,我们卡友上下车非常方便。
车辆采用直通式中控台的设计,方向盘采用了四幅式普通方向盘,仪表采用了三针炮筒式仪表设计,中间为时速表,右侧为转速表,左侧为水温表还有油量表。
中控区域,这款厦门金龙金威配备有手动空调,雾灯开关、车内照明开关、多媒体区域、储物空间等。主打的就是一个经济实用,如果卡友有需求,可以后期加装中控大屏,能够进一步的提升行车便利性。
动力方面,实拍车型搭载了来自于绵阳新晨的V22H汽油发动机,真实排量2.237L,最大功率86kW(117马力),最大扭矩198牛米,变速箱匹配5档手动变速箱。这款发动机具有低转速,高扭矩的特点,更强的动力不仅意味着更快的提速,同时对拉货来说,跑得也会更加轻松,即使拉较重的货物,也能满足车辆的动力需求。
底盘方面车辆采用了中置后驱的驱动方式;前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为钢板弹簧悬架,片簧数为5片;助力类型为液压式助力;车体结构为承载式车身;油箱容积为55L;制动方式为前盘后鼓;轮胎规格为195/70R15C,其中C表明此轮胎为轻型载重轮胎。
车身尺寸方面,本文实拍的这款厦门金龙金威的外廓长宽高分别为5270X1700X2250mm,货箱内部的长宽高分别为3240X1555X1635mm,轴距为2890mm,整备质量为1599kg,额定载质量为1419kg。
货厢方面,实拍车型的中门开启宽度1100mm,尾门开启高度2000mm,最大载货空间可达8.2方,而且车辆的侧部和尾部配备了上车踏板和厢内照明灯,人性化的功能设计方便货物的搬运。
在安全性方面,这款厦门金龙金威采用了安全车身设计,可以有效吸收和分散碰撞能量,并且标配ABS+EBD辅助制动系统,全方位保障行车安全。
而且,这款厦门金龙金威车身窄,转弯半径小,离地间隙高,无论在城市街巷还是乡村道路,都能穿梭自如,平顶版车型更能随意出入在地下车库或限高区域,城配用车简直十分合适。
● 编后语
通过整体我们不难看出,这款厦门金龙金威主打的正是性价比这一市场,据了解,虽然车辆的官方零售价在7万元左右,但终端市场也有适当的优惠,燃油车型在部分地区6万多就可以落地,除了本文推荐的汽油版车型,厦门金龙金威还提供双燃料、新能源;双座、五座;平顶,高顶等多种车型供卡友选择,如果您近期有购车的打算,不妨去试驾一下它!
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