140马力+3.8米货箱 运多多N3还能下地库

【卡车之家 原创】对于那些需要在狭窄街道和乡村小路上穿梭，同时又需要装载重货的需求，轻卡往往显得过大且不够灵活，而微卡又力不从心。在这种情况下，江淮1卡推出的全新车型运多多N3或许是一个理想的解决方案。

这款车型不仅具备4.5吨级的载重能力，还配备了3.8米的长货箱，且能轻松驶入地下车库，实现了装载和灵活性的完美结合。

首先，实拍的这款运多多N3栏板货箱车型的车高仅为2.18米，使其能轻松应对许多限高2.2米的地下车库，为室内装修、家具配送等运输场景提供了极大的便利。其次，该车的轴距仅为2.95米，与许多B级轿车相当，使其具备了极高的灵活性，能轻松应对商超配送、小商品配送等运输场景。

最后在货箱尺寸上，运多多N3巧妙地采用长3.8米、宽1.81米的栏板式货箱，这使其在保持车辆整体灵活性的同时，也能满足中货和小货的所有订单需求，从而提高货运平台运营的收益和利润。

在动力方面，这款运多多N3搭载云内德威系列发动机，型号为“D20TCIF17”，这款2.0升排量的柴油发动机最大输出功率为140马力，峰值扭矩350牛米。传动系统与之匹配江淮5档变速箱，型号为ML540A，这款变速箱的换档手感与手动档轿车相媲美，其档位清晰，吸入感强，挂档省力。

在承载能力上，运多多N3作为一款4.5吨级的车型，采用直通式的车架大梁，车架的幅面高度为140mm，断面宽度达到了55mm，这使其具备了更高的承载上限。同时，它还配备了650R16尺寸的钢丝胎、2吨级工字梁前桥和3吨级的后桥，进一步保障了其承载能力。

在驾驶室内，运多多N3标配多功能方向盘和定速巡航功能。此外，还可以选装蓝牙互联、手机互联和倒车影像等功能的中控大屏，对于对便利性和舒适性有更高要求的用户来说，这无疑是非常友好的。同时，它还标配了后视镜电加热、USB充电接口，进一步提高了驾驶的舒适性和便利性。

●  结语

总的来说，运多多N3在车身灵活性、承载能力、动力和驾驾舒适性方面都有出色的表现。如此高的配置和性能，使其在市场上的竞争力不容小觑。如果你近期有类似的用车需求，一定要试驾一下这款车型，相信你会对它的表现感到满意。