装货和赚钱能力评价
金杯金卡S6在动态性能方面的优秀表现,让我们对它的油耗产生了浓厚的兴趣,那么下面咱们就来对它的油耗和装载能力来一番测试。首先让咱们来看看装货空间,尺寸方面,其长宽高分别为3700X1760X370mm,经过计算可得,其可装货面积在6.5平米左右。
它的货厢采用了冷轧一体成型技术,我们能看到货厢的内外还有不少加强筋,其强度表现应该是不错的。此外,我们在观察中还发现它的龙门架处也自带了绳钩,而且这款车的货台较低,这让我们后续油耗测试货物捆扎带来了不少便利。
金杯金卡S6的大梁也是比较粗壮的,经过实测数据显示,它用到了幅高为160mm的整体双层直大梁,并且在大梁与货厢之间,还填充了25mm的枕木,其承载能力应该不错。这样的货厢和大梁配置加上一个2.5吨级后桥,应对绝大多数城配工况都能轻松拿下。
经过实际过磅后,我们发现,金杯金卡S6的空车自重为1.54吨,跟车身铭牌上标注的整备质量1530公斤相比多出了10公斤,应该是我们称重的时候车辆为满油状态的原因。按照车辆标载数据来看,这样的配置拉动1.8吨货物,实数有点“大材小用”了。
本着多拉快跑油耗低的原则,为了测试出金杯金卡S6的真实油耗,我们采取了四种路段分比例行驶,共计约100km的方式,分空载和载货两种行驶状态。至于油耗计量,我们选择同一加油站、同一油枪加油至油箱口的方法进行测算,以保障公正性。
空载时,我们采取1540kg自重的车辆,以市郊路段占比为25%,高速公路占比为25%、城市快速路占比为25%、城市道路占比为25%的比例,共计行驶了99.7km。最终,在气温30℃左右的情况下,加注了8.61升92号乙醇汽油,但由于油箱密封效果较好,我们在两次加油的时候都出现了洒漏现象。
所以为了精准测量,我们使用瓶装矿泉水在加油站模拟洒落在地面的汽油进行了洒落实验,测得其洒漏的汽油大概在500-700毫升之间,本着严格的原则我们选取500毫升为洒漏值,换算后金杯金卡S6烧掉了8.11升92号乙醇汽油,平均油耗为百公里8.13升。
满载车辆自重过磅后为3480kg,行驶路段比例跟空载相同,行驶里程为97.9km,最终在30℃左右的气温下,烧掉了9.93升92号乙醇汽油,平均油耗为百公里10.14升。我相信这个油耗数据表现在同等动力的前提下已经非常出色了,甚至放在同级车型中,它也绝对是低油耗梯队里面的前排选手。
除了这些之外,我们最后再说下这车的养护信息。金杯金卡S6支持核心零部件8年20万公里超长质保,其发动机保养间隔更是达到了每7500公里一次,可以说非常省心。在分值高达40分的赚钱省钱能力方面,金杯金卡S6除整备质量稍高外,几乎满分通过,最终得分39分。
装货和赚钱能力评分图
综合前面的各项得分,金杯金卡S6在舒适性及制造工艺方面,得分23分,动态性能方面得分32分,加上赚钱省钱能力方面的40分,最终得分39分,总分得分94分。
金杯金卡S6超级评测(下)
● 结语
在经过多项测试后,金杯金卡S6的总得分为94分,其中扣分项主要集中在微卡车型的常见问题上,而在动力链、底盘、装配工艺、驾驶感受方面,金杯金卡S6的表现让人印象深刻,作为一款起售价仅为5.49万元的车型而言,金杯金卡S6不仅在测试环节能够拿下高分,在实际销量层面也能体现出来。
作为首个登上卡车之家超级评测体系的微卡车型,金杯金卡S6在部分细节方面仍有加强的空间,那么这样一款动力强、装载强、舒适强的微卡,是不是你的爱呢?欢迎各位卡友在评论区留下你的看法。
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