抢先体验自卸新面孔！上汽红岩杰豹C6

相比老款车型，杰豹C6的车内空间明显更加阔绰，虽然依旧具有凸地板设计，但是经过我们实际体验，成年男性进出卧铺不再是一件难事，相对更为轻松一些。而说到卧铺，作为一款主打短途运输的自卸车型而言，杰豹C6依旧为卡友们配备了宽度在600mm左右的卧铺设计，休憩的时候简单睡个觉还是非常轻松的。

原厂配备的气囊减震座椅不仅支持高度可调，俯仰角度也可以调节，再加上较大的前后挪动距离，不同身高的卡友都能找到一个相对舒适的坐姿。而且杰豹C6的离合器踏板设计非常跟脚，整体行程很短，并且很轻盈，能够彻底告别绝大多数卡车在行驶过程中卡友脚脖子酸疼的问题。

在细节配置方面，多功能方向盘、双圆形指针仪表、冷暖空调均有配备，值得一提的是，杰豹C6的空调制冷效果非常赞，当天中午重庆的气温逼近35度，在我们上车打开空调之后仅仅只用几分钟，车内温度便快速下降。

另外，中控大屏带有手机互联和导航等功能，下方还有Type-C以及USB充电接口，方便卡友日常使用手机。另外，杰豹C6还配备了多态节油开关，可在车辆不同载重状态下进行调整，使车辆在不同工况下发挥更适合当下工况的动力表现。

值得一提的是，目前上汽红岩杰豹C6车型全系标配驾驶室设计，相较于传统车型而言，在日常保养当中的便捷性明显更出众。

●  编后语

为何要向相关行业的卡友推荐上汽红岩杰豹C6车型呢？首先上汽红岩在工程自卸领域的品牌知名度不言而喻，其产品在行业中的可靠性以及普及率早已被市场认可。其次，不论是车辆的动力性、承载能力、轻量化、配置等方面，在同级对手中都拥有不俗的竞争力，产品本身的优势一览无余。如果你手里目前正好有五小工程的相关业务，你会考虑这台上汽红岩杰豹C6吗？（文/杨昊 图/杨昊）