抢先体验自卸新面孔！上汽红岩杰豹C6

YCS06

我们的实拍车型则是装配了动力更加强劲的六缸柴油发动机，型号为玉柴YCS06，这款发动机最大输出功率为270马力，最大输出扭矩为1050牛米，在1200-1700rpm之间可以输出峰值扭矩。如果我们横向对比其他品牌的同尺寸自卸车型会发现，会发现这款六缸杰豹C6的动力绝对算得上是第一梯队。

YCS06系列发动机 是基于YC4S柴油机平台开发出的产品，具有平台成熟度高、可靠性强等优势，其B10寿命大于80万公里，在用户用车的全生命周期内拥有良好的稳定性。其次这款发动机还有另外一项优势，其自重相比同功率的玉柴YC6JA-50发动机自重轻了足足130公斤，净重不超520公斤，在六缸发动机中堪称轻量化选手。

在变速箱方面，实拍车型所使用的10JSD120TB AL，头档速比高达12.741，最高档速比为0.73，当让也可以选择10JSD120T AL型号的变速箱，头挡速比14.921，最高档速比为1，前者更加适合于有着满载、中高速运输工况的卡友，后者则更加适合于重载、中低速工况使用。

在车架方面，杰豹C6使用了上汽红岩首创的高强度复合螺接车架设计，其车架宽度达到了惊人的865mm，双层纵梁匹配大幅板结构，让其材料抗拉强度高达750兆帕，长时间使用下的强度以及可靠性不言而喻。全车采用11.00R20尺寸的轮胎设计，油箱容积可选200/330升容量。

在底盘方面，实拍车型使用的是HY300H双级减速铸造后桥设计，前桥为5.5T级设计，当然根据卡友的需求还可以选择7.5T级前桥以及457后桥设计，更适应重载工况，底盘板簧均使用加强型设计，能够很好的满足自卸工况下的承载力需求。更为重要的是，在诸多轻量化手段的加持下，整车底盘重量可以低至5.8吨。