160马力配小八档箱 乘龙L2的动力很强劲

【卡车之家 原创】自从蓝牌新规发布后，许多轻卡开始选择2.5升发动机配备8档变速箱的动力组合。这主要是因为新的蓝牌规定将发动机排量限制在2.5升以下，相较于之前的2.8升或3.0升排量，特别是在山区或泥泞等复杂路况下，运输效率有所降低。

为了弥补这种动力不足，所以出现了合规蓝牌4米2轻卡配备8档箱的解决方案。本期卡车之家向大家推荐的是东风柳汽乘龙L2轻卡，这款车型搭载了160马力的2.5升发动机和8档变速箱。

●  柳汽乘龙L2 160马力配8档箱

乘龙L2的动力来自云内动力D25Pro发动机，2.5升排量符合国六排放标准，最大输出为118千瓦（160马力），在1400-2400转时可以产生最大450牛米的扭矩。此外，这款车也提供2.4升的玉柴YCY24140-60发动机作为选择，同样符合国六排放标准，最大输出为140马力，峰值扭矩达到400牛米。

在传动系统方面，乘龙L2配备了8档的万里扬变速箱，相比市面上的五档、六档变速箱，8档变速箱的速比级差更小，换档时的动力丢失更小，能更好地保持动力的连续性。同时，这款车还可以选择法士特的8档变速箱。

在底盘配置上，乘龙L2采用了2.2T的前桥和5吨级的后桥，速比为4.333（也可选择4.875的速比）。悬架有前3后3+2和前3后6+7两种形式。这款车的底盘配置使其具有较强的承载能力，大速比的后桥在重载行驶或爬坡状态下的动力输出更强。

此外，乘龙L2的车架采用了全新平台打造，使用了高强度钢材和模块化设计，既保证了车辆的承载能力和可靠性，又大幅降低了底盘的自重，使得装载的货物更多。

在内饰设计上，乘龙L2采用了单排三座椅设计，整体驾乘空间宽敞。座椅设计充分考虑了人体工程学，坐垫厚度、座椅靠背角度等都完美符合人体曲线，减少了驾驶员的疲劳。

在功能配置上，乘龙L2同样表现出色，例如主驾车门上方的一键升降、中控锁等功能，操作方便。同时，多功能方向盘上集成了多个功能按键，许多操作无需双手离开方向盘，大大提高了行车安全性。至于中控台采用大面积银色装饰面板设计，搭配中控屏，实现了影音娱乐、倒车影像等功能，满足了驾驶员的多种需求。

●  结语

总的来说，乘龙L2的配置能满足城市配送运输的需求，并且配备了160马力的2.5升发动机和8档变速箱的动力组合，其动力输出丝毫不逊色于3.0升的大排量轻卡车型。对于有购车需求的卡友，乘龙L2是一个值得考虑的选择。欢迎大家在下方评论区留言分享你们的看法！（文/刘如权）