标载续航达220km！威铃V6纯电速报

【卡车之家 原创】随着“双碳”战略的深入，以及刚刚实现“5连涨”的油价，新能源轻卡逐渐成为了从事城配运输卡友的首选。而今天为卡友们带来的就是全新曝光的威铃V6纯电版，那么它有哪些亮点呢？今天我们就来盘一盘。

▎威铃V6纯电版登场 标载续航达220km

在外观方面，这台威铃V6给人的印象十分深刻，过去威铃的燃油版车型会在中网采用超大尺寸的镀铬饰条，而这台威铃V6则是换成了两个横向贯穿的蓝色饰条，整体更加简约，并且车标已经品牌LOGO均采用蓝色标识，更加彰显了其新能源车的身份。

在大灯组方面，这台威铃V6继续采用了一体式大灯设计，保留了双LED日间行车灯，大尺寸的卤素主光源配合圆形雾灯，能够在绝大多数天气条件下提供非常不错的照明强度。

当然，对于一款纯电车型来说，除了拥有一个极具辨识度的外观之外，最为重要的部分就是三电系统。首先在电机上，这台威铃V6采用永磁同步电机，最大输出功率为140千瓦（190马力），最大扭矩为360牛米。

得益于电机随时能够提供最大扭矩的特性，这台威铃V6拥有极其出色的加速性能，日常红绿灯起步时更加轻松，就算是重载上陡坡也是毫无问题的，丝毫不用担心动力不足。并且支持节能、标准、动力三种模式切换，以及三档能量回收，可以根据实际运营场景进行选择。

而在电池组方面，这台威铃V6搭载的是宁德时代100.46kWh单包电池组，配合上压铸一体式平行轴电驱桥、低滚阻轮胎、超大导流罩等一系列低能耗措施，使得该车在标载工况下续航里程达220km，满足一天的城配需求都是不成问题的。

此外，该车支持快充，从20%充至80%仅需35分钟，丝毫不会耽误到运输效率。并且该车还搭载有集成式电池液冷系统，就算是在炎热的夏天或者是高负载运输之后充电，也不会降低充电速度，充电效率更有保障。

据悉，这台威铃V6提供8年40万公里三电系统质保，在货运生命周期内卡友们可以放心运营。

而在驾驶室方面，这台威铃V6搭载威铃标宽体车身，驾驶室空间大，就算3人同时驾乘也丝毫不会感觉到局促。该车配备有多功能方向盘，并采用电液助力转向，更适合山区、陡坡、重载等复杂工况。

当下流行的液晶仪表盘以及中控大屏，这台威铃V6也没有落下，并且液晶仪表盘除了能够显示剩余电量、车速、剩余里程等丰富行车信息之外，还支持主题切换、能耗智能提醒、驾驶习惯智能引导等。

此外，这台威铃V6搭载有智能变频空调，更省电，并且由于这是一台纯电车型，不必担心长期怠速开空调所带来的的高油耗，能够随时为驾驶室带来更适宜的温度。

●  编后语

总得来看，这台威铃V6纯电在卡友们极为看重的三电系统上进行了针对性优化升级，带来了超过100kWh电池组，能够为整车提供220km的续航里程，这对于提升运输效率的帮助显而易见，同时140千瓦的电机也让卡友们无惧满载重载爬坡。另外，这台威铃V6纯电还为卡友们提供了极为舒适的内饰，进一步增强了该车竞争力。不知道卡友们觉得这台车怎么样呢？可以在评论区聊一聊。（文/唐浩棋）