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【卡车之家 原创】自2022年1月13日蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，对于习惯于使用3.0、3.8升大排量车型的卡友而言，排量受到限制意味着整车动力可能下降，运输时效性可能会降低，于是很难看好新规下的蓝牌轻卡新车。
但如果我告诉你，目前有一款车型其发动机在合规状态下，就已经大有追赶当年3.0、3.8升排量车型的底气，你敢信吗？它就是东风轻型车最新推出市场的东风多利卡D6-M轻卡，不仅装配了一台170马力的合规2.5升发动机，而且还针对承载需求进行了众多优化，今天我们就看看它的实际表现如何？
实拍车型的外观设计保留了东风轻卡家族化设计风格，符合当下年轻卡友的主流审美要求。目前全系提供实拍车型的灰色涂装设计，在肉眼状态下观看，非常贴近这些年流行的水泥灰配色，质感很赞。
其次车辆的大灯也升级为远近光一体式设计，标配LED日间行车灯，下方主灯和雾灯为卤素材质。在其他配置方面，车辆保险杠内部布局有两个尺寸较大的拖车钩设计，方便在陷车救援的状态下拉出整车。
其次，车辆的栏板货厢也满足新规要求，其三围分别是4200X2100X400mm，除此之外，车辆未来还可以选择厢式、仓栅、冷藏等上装设计，满足城配领域不同卡友的实际运输需求。
制动新势力 比亚迪BSC能否撼动气刹地位
有句俗话说得好,“踩油门谁都会,刹得住才是硬道理”.安全,就是你的那串财富数字前面的“1”,没有它,后面纵然有再多的“0”也变得毫无意义,而在众多... 2023年10月13日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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