扁线电机+PS混动 奥铃智蓝超混轻卡来袭

【卡车之家 原创】0号柴油的价格降了吗？在现如今的城配行业中，随着行业内卷程度不断提升，居高不下的油价和日渐走低的运价让很多卡友每天的收益不断下降。反观驾驶新能源轻卡的卡友，相对而言由于燃料成本显著下降，其收益也稍微可观。

不过部分从事冷藏、百货、零担的卡友对整车的续航里程有着硬性要求，选择纯电轻卡，显然不太理智，福田奥铃针对这一实际痛点在本次奥铃新能源业务战略发布暨混动新品上市会带来了一款新车，它就是--奥铃智蓝超混轻卡，这台车型不仅可以轻松上绿牌，还能让卡友续航无忧、降本增效。

奥铃智蓝超混轻卡的外观设计非常讨巧，虽然和奥铃PRO车型有很多异曲同工之处，但在细节上两者仍有差异。全新升级的镀铬中网不仅尺寸更大，而且更加贴合车身的造型设计，原厂导流罩上的蓝色字体和蓝底钻石车标也告诉我们，这是一台新能源车型。

除此之外，新车还配有一体式后视镜，镜面面积更大、曲率更优异，可以提供更为广泛的后方视野范围。全LED光源熏黑鹰眼大灯的加入，让其在夜间行驶时，照明亮度更亮，安全性也能更上一层楼。

实拍车型为1880mm驾驶室设计，经过我们实际体验来说，即便是大个子卡友也能轻松长期驾驶。实拍车型虽然采用混合动力结构，但是其整备质量控制在2980kg，相比曾经动辄3-4吨的体重而言，轻了不少。

在货厢方面，实拍车型预装厢式上装结构，三围分别为4140X2100X2100mm，容积为18.3个方，宽度不仅满足蓝牌新规，而且整体方量也能满足市面上卡友的主流使用需求。

除此之外，奥铃智蓝超混轻卡还提供远程寻车功能，只需点击钥匙上的喇叭按键，车辆就会鸣笛响应，这非常有利于我们在拥挤的货场中寻找车辆，设计充分考虑了卡友的用车环境。