说起新能源车型,除了纯电动车型之外,别忘了还有混动车型,所以本文介绍的第四款车型就是一款混动车型,它就是欧马可智蓝H系列混动轻卡。并且,根据不同用户运营需求,还推出了两款不同的混动系统——PS混动以及P2混动。
那么这两款车型有什么不同呢?主要是动力系统以及底盘两个方面。
欧马可智蓝6.0T混动轻卡是以PS技术构型为核心,动力系统采用的是欧康F2.0发动机,匹配明恒动力双电机功率分流混动系统。该混合动力系统主要结构为柴油机+双电机+电池组布局。
划重点这套动力系统是拥有两个电机的,一块为驱动电机,一块为发电机。除了兼顾混动车型动力更足、更省油的优势之外,在动力充足的情况下,一部分富余的动能可以直接接入发电机,进而为电池组蓄能,以达到更长的续航里程。
欧马可智蓝7.5T混动轻卡是以P2技术构型为核心,动力系统采用的是欧康F2.5发动机,匹配绿控混动变速器。这套混动动力系统主要由柴油发动机+驱动电机+变速箱所构成,其原理是拥有两套驱动系统,分为内燃机系统以及电机驱动系统。
两个系统之间可以同时协调进行工作,也可以单独驱动车辆,不仅能够提供更为强劲的动力,同时还可以避免柴油机较为低效的工作区间,实现更低的能耗。据悉,在满油满电的情况下,该混动轻卡续航可破1000km。
除了在动力系统有差别之外,在底盘方面,两个车型也存在着不同。6.0T版本配备的是2.4吨前桥,4.5吨级后桥,可选前2后2+1或者前3后5+2片钢板悬架。而7.5T版本配备的是2.85吨级前桥,6吨级后桥,可选择前2后2+2片或者前3后4+2片钢板悬架。
而在外观以及内饰上,两款车型没有区别。首先,在外观设计上,采用的是满天星式设计,配合上智蓝系列经典的蓝底LOGO,辨识度与精致感兼备。值得一提的是该车大灯组采用的是一体式全LED大灯,相比传统的卤素灯源,LED灯源照亮效果更高,使用寿命也更长。
在内饰方面,欧马可智蓝H系列混动轻卡不仅优化了驾乘空间,驾乘更加舒适,而且在人性化以及便利性方面,花了很多心思,例如自带有隐藏式手机支架以及眼镜盒。
另外,主驾驶座椅可选配带通风加热功能的气囊减震座椅,并且前排座椅可放倒,形成一个平面,再铺上床垫,能够秒变一个小卧铺,驾驶员可以躺平休息,可谓是十分贴心。
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● 编后语
以目前一线城市的城配轻卡发展现状来看,新能源纯电动轻卡几乎已经成为一股不可小觑的力量,开始占据更多的市场份额与蓝牌轻卡分庭抗礼。甚至,针对运距更长的跨城运输而言,混动轻卡也拥有了可以与燃油车型一掰手腕的力量。
当然,新能源车型并不是电池组越大越好,混动车型也不是续航越长越好,选什么车更重要的还是要结合自己的实际运输状况,并不是数据越大越好。(文/唐浩棋)
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