未来牵引车长啥样？乘龙幻影告诉你答案

▎乘龙幻影三代 支持充换电补能

在2023年第七届“67品牌客户日”上，第三代乘龙幻影正式亮相，据厂家介绍，第三代乘龙幻影是东风柳汽乘龙基于纯电动平台打造的一款全新车型，该车型还拥有先进的轮毂电机、四轮独立转向、EHB制动能量回收、高度集成热管理等黑科技。

相较于前两代来说，第三代乘龙幻影造型更加激进，并且取消了前两代车型上的鞍座，而采用了模块化底盘的设计，实现上下车体解耦，可根据用户使用场景的需求打造不同类型的上车体。

这款乘龙幻影三代的长宽高尺寸为5995X2150X900（mm），轴距为3900mm，智能驾驶方面，全车配置有10个高清摄像头，4个激光雷达，6个毫米波雷达和超声波雷达，实现横纵向高清感知、精准探测、精准决策。

车辆在底盘中部布置有高比能动力电池组，与底盘一体化深度集成，电池布置空间和安全性得到了提升，电池类型可选NCM（三元锂电池）和LFP（磷酸铁锂电池），厂标的续航里程达到了200KM，并且支持超级快充和换电的补能形式。

车辆的驱转形式为4S4D，车辆采用四轮智能电机独立控制转向，轮毂电机四轮分布式驱动的转向和驱动类型，轮边转向器与车架采用双横臂电控独立空气悬架连接，可实现全工况、多模式智能驱动转向和整车高度电控调节。

据厂家介绍，第三代乘龙幻影是东风柳汽乘龙基于纯电动平台打造的一款全新车型，该车型还不仅拥有域集中式电子电器架构技术、底盘域控技术、智能线控底盘技术等新技术项目，同时如先进的EHB制动能量回收、高度集成热管理等黑科技也在该车之上得到了应用。

●  编后语

我们从长远的角度来看，未来商用车市场发展的趋势势必会朝着能源清洁化、智能化的方向进行发展，小编认为，虽然无人驾驶和自动驾驶也势必会成为未来物流的趋势，不过自动驾驶，无人驾驶依旧离不开“司机托管”，也就是说仍然需要托管司机的驾驶技术、驾驶知识、丰富的驾驶经验及对车辆的了解程度、突发状况的处理能力。（文/图 张夼源）