【卡车之家 原创】自动档变速箱作为能够有效提升运营效率的利器,最近两年也是在国内商用车市场得到了大规模的推广和普及。记得在19年的时候,选择匹配有AMT变速箱的车辆还是一件“时髦”的事情。
作为国内商用车的领头羊,解放青汽在很早之前就已经对AMT变速箱产品进行筹备布局。在上一期文章中,卡车之家对解放青汽的AMT自动档载货车进行了盘点,今天咱们一起来盘一盘其牵引车产品,来看看在本次解放青汽55周年活动现场都有哪些AMT牵引车产品。
2022年年初,解放JH5悄然出现在了我们的视野当中,作为解放青汽针对资源类运输市场推出的一员猛将,一经推出就好评不断(主要还是性价比高)。在本次解放55周年年中活动现场,这台520马力且匹配有自动档的麦肯特金解放JH5相当的瞩目。
外观方面,解放JH5在设计风格上与JH6保持了一致,都是采用了U形前脸布局与阶梯式中网,并都在中网上设置了细密的透气孔,这样可以将前脸的整体感很好的体现出来。
和JH6不同的是它并没有采用整体式的中网,而是在每阶中网之间设计了狭长的隔断,以此来提升前脸的空间感。而且大灯也采用了卧式设计,还加有黑色底座,与乘用车风格相似。
动力方面,实拍的这台解放JH5搭载的是解放动力CA6DM3-52E67发动机,排量12.52升。这台发动机最大能够输出386千瓦,520马力,其峰值扭矩可达2520牛米。
传动系统与之匹配的是解放自主研发的CA12TAX240AR 12档AMT手自一体变速箱,并且还配有液力缓速器。
后桥部分,这台车选择的是速比为3.545的400冲焊桥,整车动力匹配相当充沛,对于散杂跑全国的用户来说,这台车同样适配。
底盘部分,这台车通过种种轻量化措施,将车辆自重控制在了8.2吨。实拍的这台解放JH5整车匹配有规格为12R22.5的玲珑轮胎,FAG轮端,大梁两侧装配有一大一小两个铝合金油箱,整车采用前2后2片钢板弹簧悬挂。
在舒适性、功能性配置方面,通过观察外观,我们能够看到这台车配有360环视影像系统以及前方碰撞预警等安全辅助系统,有效的提高了整车的安全性。实拍的这台解放JH5驾驶室采用了四点气囊悬浮的结构,搭配上格拉默气囊减震座椅,保障了行车时的舒适性。功能性配置方面,这台解放JH5集成有多功能方向盘、支持车联网等功能的中控大屏、手机支架等实用性功能,整体实力还是非常强悍的。
作为重卡中的后起之秀,解放JH5的实力毋庸置疑,搭配上解放青汽优秀的售后服务体系和网络,打开市场,跑出口碑也仅仅是时间问题。目前解放JH5牵引车马力覆盖400-560马力,可搭载潍柴、玉柴以及解放动力这三款发动机,后桥速比有三个选择,分别是3.545、3.7以及4.11。
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