【卡车之家 原创】油价上涨、运价下跌的今天,如何降本增效成为卡车行业的热门话题,虽然纯电车型目前在一线城市中大放异彩,但是对于一些充电设施不健全,线路不固定的卡友而言,入手纯电车型仍有一定风险,能上绿牌无惧限行的混动车型则进入了卡友们的视野。
为此,五菱新能源顺应市场需求,于2023年6月28号在四川成都发布了旗下全新品牌菱势汽车,并推出首款混动微卡,菱势黄金卡。这款车型采用全新一代混动技术所打造,兼顾续航能力、动力、舒适、承载力等多个方面,接下来我们就仔细盘盘这款新车。
菱势黄金卡不同于我们印象中的微卡车型,这款产品的外观设计隐藏了五菱设计师不少的小巧思,从正面来看其前脸设计风格酷似方鼎,不仅好看、耐看而且富有科技感。全金色的涂装不仅对中东土豪有莫名的吸引力,对这个时代的年轻卡友同样如此,菱势黄金卡的外观设计更加贴近于乘用车。
特有的长头设计不仅可以降低高速行驶中的风阻,可提升长期行驶下整车的燃油经济性,降低行驶风噪,提升舒适性,搭配高强度笼式驾驶室以及接近2米长度的碰撞缓冲区,还可以提升整车发生事故时的碰撞安全性。
菱势黄金卡全系标配双透镜LED灯组,对于微卡品系来说,采用全LED大灯组已是少数,双透镜更是非常少见,对于一部分长期往返于城郊、国道的用户而言,夜间驾驶的便捷性和安全性均能得到保障。
在车身尺寸方面,菱势黄金卡的三围分别是5935X1880X1845mm,轴距为3650mm,更长的轴距意味着中高速行驶中的稳定性更强,货物在轴荷分配方面也更具优势。其次,栏板货厢的三围分别是3510X1780X380mm,而货厢的离地高度仅为850mm。
作为一台混动车型,很多卡友会担心菱势黄金卡的自重过大,经过诸多优化,菱势黄金卡的整备质量仅为1850kg,公告总质量为3.495吨,可以合规承载1.6吨左右的货物,并没有因为混动结构而导致车辆自重大幅提升,值得点赞。
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