合规160马力8档箱 江淮领跑还带卧铺

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡作为入行门槛较低的一个运输工具，其用户群体非常之庞大。无论是城配运输、资源类倒短、砖石泥瓦运输，基本上日常的短驳接运任务，这样的轻卡车型都能搞定。

蓝牌新政落地后，很多用户都抱怨现有的合规轻卡无法满足其之前的运输需求。面对这一境况，很多厂家都推出了动力不输以往2.8L甚至3L机且匹配有8档变速箱的合规轻卡，今天咱们要介绍的这台江淮领跑，就非常不错。

▎恶劣工况 多爬坡路段 轻卡如何选车？

针对需要下工地、走泥泞大坑恶劣路况的用户来说，车辆必须要有劲。不单单是起步要轻松，跑起来之后动力也要跟得上。这就势必要求车辆的动力链匹配必须要到位。

除此之外，车辆想要多赚钱，除了能够做到快跑，还要能够多拉。在合规情况下，能够拉的多，一定能够赚的多。

在兼顾动力性以及承载能力的情况下，车辆如果在舒适性方面能够打出差异化，更容易被年轻及进阶用户所接受。

▎可选安康160马力发动机8档箱 这轻卡够劲

动力方面，实拍的这台江淮领跑搭载的是全柴Q25发动机，这台发动机最大能够输出112千瓦，152马力，当发动机转速达到1400转/分钟时即可爆发440牛米的峰值扭矩。除了全柴Q25这款发动机以外，这台车还可搭载安康2.5升发动机，具体型号为安徽康明斯HFC4DE3-2E9，这款发动机最大能够输出117千瓦，160马力。

传动系统部分，实拍的这台车匹配的是江淮星瑞ML6T450B 6档手动变速箱。针对有爬坡路况以及工地运输的用户，还提供有万里扬WLY8G45B 8档手动变速箱。相较于传统轻卡6档箱来说，8档箱的档位之间极差更小，头档速比更大。简单来说，就是换档时能耗损失更少，起步时更加有劲一些。

后桥部分，江淮领跑全系搭载的都是美桥ATM后桥，后桥速比可选择4.11、4.33以及4.875，基本能够覆盖轻卡所能运营的大部分领域。在轮胎以及悬挂方面，江淮领跑全系匹配7.00R16的轮胎，前4片后5+6片的变截面板簧悬挂能够保证车辆拥有足够强的承载能力。

▎货箱容积可超19方 这货箱够大

作为商用车，其本质还是要能够帮助用户更好的赚钱。那么在货箱以及承载能力方面，车辆一定要足够优秀。实拍的这台江淮领跑搭载的上装是栏板式货箱，规格为长4.18米、宽2.1米、高0.38米。

如果选择厢式货箱的话，能够搭载规格为长4.18米、宽2.1米、高2/2.1/2.2乃至2.3米，合规情况下可以说是非常的极限。

江淮领跑轻卡车辆大梁采用550L高强钢，搭配上7.00轮胎以及前4片后5+6片的变截面板簧悬挂，整个承载能力是完全不需要担心的（全系产品可搭载厢式货箱、栏板式货箱、仓栅式货箱以及冷藏箱）。

▎气囊座椅可变卧铺 这驾驶室够舒服

在舒适性配置方面，江淮领跑同样给力。首先，驾驶室想要舒适，空间一定要宽敞。江淮领跑S6搭载外宽1920mm的驾驶室，采用三人座布局。

为了给到驾驶员更加舒适的驾乘体验，其主驾位置还装配有带扶手的巴斯德高品质皮质气囊减震座椅，不管是经过颠簸路面还是长途驾驶，带扶手的座椅能够为右手提供足够的支撑，减少疲劳度。

在操控舒适性方面，江淮领跑的方向盘带有多媒体及定速巡航控制按键，可以进一步提升车辆功能操作的便利性。并且，方向盘整体外部采用软搪塑工艺包覆，整体握感比较舒适，不容易出现打滑的情况。

江淮领跑的中控台采用半围绕驾驶员的设计，在为手机充电或是操作空调风量的时候更加便利。

卡友们如果有需求的话还可选装触控式多媒体大屏，能够很好的满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对360环视或四路影像进行映射。

另外，江淮领跑还有一个细节非常贴心。在中控台右侧空调出风口下方，领跑轻卡设置了一个可隐藏的水杯架，平常将常温茶饮放置在这个水杯架，打开空调吹一会冷风，就能快速为茶饮降温，高温天喝杯凉茶，一定非常惬意。

虽然蓝牌轻卡的定位是城配短途运输，但是也有不少用户会运营一些中长途的城际配送，为了节省开支，很多用户会选择在驾驶室内休息。这台江淮领跑的主副驾座椅靠背都可放平，并且厂家还标配有一个软垫，简单操作下就能把驾驶室变成卧室，近60cm的宽度搭配1920mm长的驾驶室，睡一个成年男性绝对没问题。

▎结语

针对有重载爬坡以及有工地运输需求的蓝牌轻卡用户，合规160马力发动机+8档箱的轻卡可以说是非常适配其运输场景，无论是重载起步还是爬坡超车，都能够随心所欲去操作。针对有长途运输的用户，驾驶室能够变卧室也是非常贴心，在运费不是非常景气的当下，本着能省就省的心态，吃住行在车上能够进行确实能省不少钱。（文/李韧）