在了解了车载空调的原理和分类之后,接下来,我们再来了解一下车载空调内外循环的含义和区别。
● 外循环:简单来说就是把车内外的空气对流打通。空调外循环可以保证驾驶室内的空气的流通,一般取风口在前风挡雨刷下方,前风挡和发动机罩交界处,但是缺点就是外循环的降温/升温/保温效果相对内循环较差,而且如果在雾霾天、汽车尾气等因素的影响之下,空调外循环会将车外的浑浊空气引入车内,影响车内空气质量。
● 内循环:取风口位于车辆内部,通俗的来说就是车内空气循环,外面进不来,里面出不去。空调内循环的最大作用是保温,但是一旦内循环时间过长,会导致空气含氧量下降,会让人感到燥热,产生疲劳焦虑等缺氧风险,会严重影响驾驶安全。
一句话来总结,内循环就是将车作为一个封闭体,车内空气不与外部的空气进行交流,冬天可以保持温暖,夏天可以保持凉爽。外循环就是将车作为一个开放体,通过空调系统将车外空气带入车内,车内和车外的空气是交流的。
在日常使用上,仍然有不少人不会正确操作空调,小编有的时候在乘坐网约车或者卡友的车辆时,经常会发现许多司机为了保持车内凉爽,总将空调开在内循环模式之中,但是在长时间行驶中,完全使用内循环会导致车内缺氧,二氧化碳含量升高,会导致司机和乘客头晕、困顿、注意力下降等症状,如果车内乘客较多的时候这种现象更为严重。
那我们该如何正确使用空调呢?如果我们车辆经过暴晒之后车内温度较高,我们应该采取开启外循环、通风的方式进行散热;等到水温上来后调节内循环降温;等到温度降下来的时候适时调到外循环,保持空气流通。
如果我们车辆停放在地库等阴凉位置,我们上车可以先开启内循环,让车内降温更快,之后调节到外循环模式保持空气流通。如果我们在夏季面临堵车等情况时,应将空调外循环转变成内循环,避免外循环会将车外的尾气吸入车内。但是,内循环的时间不宜过长,还需要我们定期调整到外循环或者开窗,保证空气流通。
● 编后语
夏季炎热,空调与我们密不可分。作为我们日常使用最多的车用配置之一,我们卡友除了应该了解空调、正确使用空调之外,还要时刻注意检查空调系统的零部件状态以及驻车电瓶是否老化等问题,避免因为空调故障而影响运营效率问题的出现。(文/张夼源)
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