在本届的67品牌日上,东风柳汽乘龙也亮相了三款十分“酷炫”的无人驾驶牵引车产品:乘龙幻影。从外观上来看乘龙幻影颠覆了传统的商用车设计,和传统的卡车相比,乘龙幻影直接取消了驾驶室,车身两侧布置有毫米波雷达以此感应车身周围环境,在车辆前部配备有摄像头的矩阵布局。
第一代乘龙幻影于2021年的“67品牌客户日”亮相,采用了传统的燃油动力设计,最大马力560马力,匹配自动变速箱,FS160后桥,车辆配备激光雷达融合感知技术、底盘全新域控技术、无人驾驶平台、5G远程驾驶技术等先进技术。
第二代乘龙幻影采用了全新造型设计,采用额定250KW、最高360KW电机,6E240变速箱,FS160后桥,全空气悬挂,车辆配备英伟达Orin域控技术、全空悬底盘升降智能化、5G远程驾驶技术、全新LED大灯、激光雷达融合感知技术、低风阻厢挂套件等新技术项目,能够满足未来多工况运输场景。
第三代乘龙幻影采用了三元锂(NCM)/磷酸铁锂(LFP)电池组,驱转形式为4S4D,续航里程200KM,补能形式支持换电和充电,车辆配备高度可调空气弹簧独立悬架、四轮智能点击独立控制转向、轮毂电机四轮分布式驱动,同时车辆还应用了智能线控底盘技术、底盘模块化设计、域集中式电子电气架构技术等主要新技术。
除了三款面向未来的无人驾驶产品亮相外,新能源技术同样是东风柳汽乘龙布局市场的一大板块。现场亮相了氢燃料、混动等多种能源形式的新能源卡车产品,车型覆盖牵引车、载货车等多个细分市场。
在本届“67品牌客户日”上,东风柳汽乘龙展出了两款混合动力产品,载货车产品为乘龙H5V P2混合动力载货车,车辆为4X2驱动形式,配备230马力玉柴发动机,法士特P2混动变速箱,15.6kwh动力电池,而且车辆配备前置隐藏式尿素罐、轻量化底盘设计、能量回收、智能切换行驶模式等技术,油耗可降低15%。
第二款混合动力产品为乘龙L2 CNG插电式增程轻卡,车辆采用额定60KW、峰值功率115KW的驱动电机,15.68KWH的磷酸铁锂电池,3.5T电驱桥,180LCNG气瓶(可选双气瓶),车辆可上绿牌,续航里程≥350KM,纯电续航里程≥50KM。
除了混动车型之外,在活动现场东风柳汽乘龙还展出了一台搭载氢内燃机的乘龙H5V 6X2载货车产品,该车型搭载了玉柴K05燃氢机,最大功率125KW,这款发动机的热效率高达43%,而且对氢纯度要求较低(95%)。
值得一提的是,这款H5V氢内燃机载货车应用了前置隐藏式尿素罐、乘龙V+车联网3.0、APP远程控制、蜂窝纳米空滤、LED自动大灯、轻量化底盘设计等配置,而且车辆的耐久性也十分优秀,并且80%零部件可实现通用化。
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