担心续航不足？盘点超100度电电动轻卡

▎凯普特EV350 Pro：电池容量106.95kWh

二汽东风虽然是传统商用车品牌，但是这几年凯普特EV350纯电动轻卡在城配市场上的出镜率也越来越高，外观和其燃油版本保持一致，但是有一点比较独特，后视镜采用的是门镜设计，搭配两块补盲镜。

三电方面，东风凯普特EV350 pro电机采用的是自产永磁同步电机，型号为TZ228XS035DN01，峰值功率为115kW，峰值扭矩为350N·m。

凯普特EV350 pro可以选则最大106.95kWh容量的电池组，选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，厂标续航里程为465km。另外这款车标配快充，1.5小时就可以充满，同时，在夜间电价相对较低的时候，也可以选择慢充进行补电。

这款车的电控模块组采用的是四合一设计，集成度高，可以降低体积，同时也可以降低电控系统的重量，提升装载能力。换档机构也和柴油版AMT变速箱的档把一致。

相比其他的新能源车型，这款车在驾驶室内饰的设计上还尚有提升空间，方向盘、中控台区域的风格稍显常规，对于年轻化的用户群体而言，如果内饰在兼顾实用的同时，赋予一些新颖的造型及功能配置，又能加分不少，不过也可以通过选装实现多媒体大屏以及倒车影像。

●  编者语：

纯电动轻卡无疑有很多的优势，成本低、不限行不限号等，但同样也有缺点，受制于整车自重控制、电池技术等多方面原因，在一定程度上限制其作战半径。但是，随着技术不断的提升，现如今的电池组在保障稳定性的同时能量密度得以不断提升，续航焦虑得以缓解。

从趋势来看，现如今随着部分城市限行的加剧，柴油车面临越来越多的路权限制。如果您身处一线、二线城市，恰恰业务范围设计城区内部，那么在犹豫抉择之际，不妨多考虑一下上述四款长续航纯电动轻卡，或许它们将是一个新的选择。（文/王雪洁）