轻卡受限不如买小卡 这几款个个能装货

▎江淮恺达X6 传统强势车型

江淮1卡作为轻卡大户，旗下轻微卡产品诸多，如果说运多多是新生热门力量，那恺达就是微卡市场中的传统强势车型，而且最新的国际版以及AMT版本都在此前的产品基础上做了改进，国际版前桥采用独立悬架，AMT版本还带有电子手刹，都在传统小卡的配置上做以突破。

江淮1卡是行业内比较早提出并且应用轿卡式设计的品牌，恺达系列就采用的是江淮1卡经典的轿卡设计，整体线条比较圆润，厢车标配导流罩，可以在行车过程中降低风阻，提高燃油经济性。

动力方面，这款这款恺达配的是江淮锐捷特1.5T汽油发动机，虽然是1.5L汽油发动机，但是带有涡轮增压，最大输出150马力，峰值扭矩也达到了210牛米，当然恺达也有柴油版本可以选择。恺达宽体X6-D20搭载的是云内动力D20TCIF13发动机，最大输出116马力，峰值扭矩285牛米。

传动系统选用的是星瑞5档手动变速箱，采用全铝壳体，带有多锥同步器，后桥承载能力2.1吨，速比为4.875，前轮采用195/70R15LT的大轮胎，后双轮采用的是155R13LT的小轮胎，前大轮、后小轮爬坡有劲，安全性能高，货台高度也更低。

最关键的一点，恺达国际版车型前桥采用的是独立悬架！双横臂+扭杆弹簧前悬架，带双向筒式减震器，减震效果优越，有效过滤路面颠簸。后桥钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫三重减振，保证在颠簸路面以及重载时三者同时发挥作用，让减震能力更强，驾驶更平稳。

尺寸方面，实拍的这款江淮恺达的轴距为3000mm，整车高度为2050，轻松出入各种限高路段以及地下车库，货厢尺寸为3650x1650x355mm，货台高度为785mm，装卸货更轻松。

内饰设计方面，恺达采用了一体式全包座椅，包裹性很强，并且腰部带有支撑，可以缓解长途驾驶的疲劳感，带有中控锁、电动门窗调节、后视镜调节、多功能方向盘等功能。

并且多功能方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能，可以让驾驶更加舒适、安全。当然，多媒体大屏也可以通过选装实现，带有多媒体、倒车影像等功能，在靠台作业和倒车时，驾驶员可以更好的观察后方情况。

●  小结:

小卡也带独立悬架，这是这款恺达的一大亮点，也使其区别于同级别小卡车型。此外1.5T汽油机，最大输出150马力，这一点足以秒杀大部分的小卡甚至轻卡车型，而且整车高度不足2米1，对于追求舒适性以及运输高效性的卡友，可以多考虑一下这款车。

●  编者语：

本文中提及的四款小卡车型，其实也并非传统意义上的小卡，额定载质量也都超过了1.5吨，和标载轻卡不相上下。而且无论是外观还是内饰，配置也更高，也各有亮点。对于城乡用户来说，可以根据自己的实际需求进行选择。（文/王雪洁）