2.5L机不够用？看看这些合规大马力轻卡

【卡车之家 原创】蓝牌新规正式落地实施之后，蓝牌轻卡的发动机排量限制在2.5L以内，很多卡友都担心2.5L发动机无法满足复杂工况下的运输需求，其实各大轻卡主机厂也在推出了相对更大马力的2.5L合规蓝牌轻卡，从数据上看马力和扭矩都不输此前的2.8L甚至3.0L发动机。

今天就来为大家盘点一下目前市场上的大马力合规蓝牌轻卡，包括解放领途、重汽统帅、江淮1卡骏铃金饭碗、福田欧马可S1对于复杂工况运输的卡友们，可以对比参考一下这几款车。

▎解放领途：170马力配8档箱

目前2.5L发动机市场中，最大马力为解放动力CA4DD3A17E68发动机，排量为2.499L，最大输出170马力，峰值扭矩可以达到500牛米。而此前蓝牌轻卡中装机量比较高的云内德威3.0发动机，最大输出170马力，峰值扭矩也是500牛米，两款发动机数据持平。

而搭载这款发动机的有解放领途、虎VH、J6F轻卡以及最新款的虎6G，并且可选择小八档变速箱，轻松应对山区爬坡、非铺装路面等复杂工况。今天为大家详细介绍的是其中的解放领途轻卡，这也是目前解放轻卡家族中比较火热的一款车。

传动系统方面，这款车选用的是法士特8J45TA 小8档变速箱，头档速比为7.45，最高档速比为0.714。相比蓝牌轻卡中常见的5档箱、6档箱，速比范围更大，能够更好的适应不同的工况，比如满载起步或者爬坡时，可以采用低档位放大扭矩保证有足够的动力输出；在而平稳、高速路段，可以通过超速档降低发动机转速，更省油。

底盘方面，实拍车型采用了型号为270DH的6吨级后桥，后桥速比为4.875，也可以选择4.33的后桥速比。悬架方面则采用的是“前3后7+9”钢板悬架设计，并且前后都可以选装横向稳定杆，转弯时可以更好的防侧倾。

此外，这款车还采用的是是解放自主气驱尿素罐，喷射更加均匀，雾化效果好，同时不容易结晶，并且使用寿命更长。并且采用的是200L容量的油箱。

解放领途定位的是高端轻卡，不仅体现在底盘配置上，驾驶室配置也很给力。外观方面，厢车和仓栅车型都标配导流罩，可以在行车过程中降低风阻，后视镜采用的是分体式外摆镜再加两块补盲镜的设计，标配电加热的功能，即使在雨雾天气出行也可以保持驾驶员视野的清晰。

解放领途虽然是轻卡车型，但依然配上了气囊减震主驾座椅，而且可以选装通风、加热、两端腰背部支撑，保证驾驶时的舒适性。并且随车附带床垫，三个座椅可同时放倒，变身为单人床，满足卡友们在车上睡觉的需求。

此外，带定速巡航和蓝牙电话的多功能方向盘、10英寸显示屏、倒车影像等都可以实现，内饰方面可以说把目前高端轻卡上的配置都带全了。

值得一提的是，维保方面的贴心政策也是这款车的一大亮点，整车采用的是4万公里长换油设计，可以在车辆的全生命周期中，减少其进站保养的时间、金钱成本，提高运营收益。其次，解放领途还提供四项尊享服务，包括延误补偿、免费保养、免费救援、只换不修等。