无需充电的绿牌轻卡 这3台混动4米2很顶

【卡车之家 原创】针对城配运输市场，车辆能够进入市区工作是刚需，不过随着各地区对于城区工作车辆排放要求的增高，许多一线城市已然对蓝牌轻卡的出入城市运输时间进行了限制。

购买电动轻卡，虽然路权能够满足自身需求，不过200公里左右的续航里程以及每天排队充电的问题让很多用户望而却步。卡车之家今天给卡友们带来了三款绿牌混动轻卡，这三台车不仅具备纯电轻卡的路权优势，并且在续航以及节油能力方面比起燃油轻卡也是有过之无不及，那这三台车具体什么配置呢？咱们一起看一看。

●  最大输出3300牛米 飞碟HW5满油满电最高可续航1300km

要介绍第一台混动轻卡是飞碟HW5，这台车采用插电混动模式，也就是柴油机+电机的并联驱动形式。该形式是将电机是布置在发动机曲轴之后，变速器之前，属于标准的P2电机布局，大家可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构。

动力方面，这款飞碟HW5的发动机选择云内D25TCIF1发动机，2.5L排量，最大可输出150马力（110KW），峰值扭矩达到400牛米，驱动电机输出功率最大可达98马力（可选56马力）。

传动系统部分，飞碟HW5匹配有六档自动变速箱，据了解，在（发动机、电机、变速箱）整套动力链匹配在经过扭矩放大后，车辆总输出扭矩可达3300牛米，爬坡度达到30%，在云南地区满载爬坡时提速超车也是信手拈来。

续航方面，飞碟HW5配备有17.5kWh的三元锂电池，这组电池包可续航60公里，搭配上120L容积的油箱，车辆在满油满电的情况下可以达到1000-1300公里的续航。飞碟HW5在起步或者低速运行时，只要电量能够满足动力需求，电机就能驱使车辆运行，在爬坡、提速超车时，发动机会系统电机协同驱动整车。

承载能力以及装载能力方面，飞碟HW5可装配规格为长4.18米、宽2.08米的厢式、栏板式以及仓栅式货箱，整车采用前3后3+2片渐变板簧悬挂，整车装配的轮胎规格为7.00R16。

为了能够让用户更舒适的去赚钱，飞碟HW5装配有人体工学设计的减震座椅以及带有定速巡航功能的方向盘，搭配上自动挡变速箱，在跑长途时能够最大程度的降低用户的劳损。除此之外，飞碟HW5的主副驾座椅都能够折叠靠背，垫上垫子或被子，供一名用户休息还是不成问题的。

在功能性配置方面，飞碟HW5装配有一个大尺寸的MP5，能够满足用户的影音娱乐需求，还可对倒车影像等功能进行可视化操作，安全又贴心。