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江淮恺达

鲜花运输咋选车?恺达X6能拉能跑还灵活

【卡车之家 原创】在城配运输行业,尤其是自用选车上,越来越多的卡友把小卡车型放在首位。此类车型不仅更合规化,而且动力上也不输一些轻卡车型。再加上小卡车型本身自带的灵活性,所以小卡车型变得越来越受欢迎。

鲜花运输咋选车?恺达X6能拉能跑还灵活

这不,来自云南昆明的黄老板就选择的小卡车型,是来自江淮1卡的恺达X6,下面我们看看他是从事什么运输场景,而这款恺达X6又是否能满足呢?

●  城配运输场景介绍

鲜花运输咋选车?恺达X6能拉能跑还灵活

在云南昆明,因为四季如春的气温,素来享有“春城”之美誉。也是因为四季如春的原因,昆明这里拥有大量的花卉市场,以及很多鲜花行业的从业人员,以及忙碌于鲜花运输的勤劳卡友。

黄老板就是其中的一员,因为从事鲜花行业多年,本着对这一行的热爱,即便是运输事宜黄老板都是亲力亲为。在聊天中黄老板告诉我们,在外行人看来,运输鲜花似乎用什么车都可以,只要能装就能运,其实并不是这样。

因为同样是运输鲜花,选对了车才能提高运输效率,多拉多赚钱。就拿运输车辆来说,黄老板选择的是江淮1卡恺达X6,虽然小卡车型就能满足运输需求,但因为装载量的原因,运营车辆的货厢空间要大,这样在装鲜花时就能多装一排。别小看这多出来的一排,有时候同样多的货,累计下来,收入方面要多上不少。

另外,黄老板平时主要往昆明的花卉市场送货,单程60多公里,土路也有、高速也有。因为路况比较复杂,所以选车时运营车辆的货箱大,但车身又不能太大,毕竟路况复杂,不仅要下到田间地头,还要在市场里穿梭,太大的车不方便。

还有就是动力方面,较为复杂的路况就需要良好的动力性能,这样才能无惧频繁起步停车,保证运输效率。除此之外黄老板还告诉我们,对于驾驶舱的空间也要求大一些,偶尔需要带人卸货,太小的空间坐着太挤。还有就是驾驶室的配置要好一些,能够满足舒适性的要求。

●  用车场景及需求分析

鲜花运输咋选车?恺达X6能拉能跑还灵活

通过以上的黄老板的用车场景介绍,我们可以细分出一下用车场景:

【车型选择:蓝牌轻卡,江淮1卡恺达X6

【运输货品:鲜花运输】

【运距:短途,60-70公里】

【路况:以城市道路、田间地头为主】

【运营模式:单/双人运输】

1.装载能力:对运输鲜花这种叫轻的货物来说,较大的货箱不仅能装载,整体的货品又不会特别重;

2.灵活性:运营车辆要兼顾市场和田间地头,较小的车型尺寸拥有更好的通过性;

3.动力性:运输路况错综复杂,较好的动力性能不仅能保证运输效率,还可以无惧频繁起步停车;

4.舒适性:对于货运行业来说,跑运输本来就是高强度工作,极其容易滋生一些职业病,内饰配置好一些也能促进驾驶感受。

●  小轴距匹配大货箱 超强装载能力又不失灵活性

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下面,我们就看看黄老板选择的这款恺达X6,都有哪些优异的表现。尽管恺达品牌到现在才成立三年左右,但背靠江淮汽车,58年的造车历史让恺达生来就具备了多年轿卡经验。所以该车设计之初,考虑到城配运输需要出入一些限宽限高的地方,其整车尺寸为长5.875米、宽1.956米、高2.8米,轴距是做到了3.1米,这个尺寸不管是出入城市的花卉市场,还是前往田间地头都十分方便。

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在货箱匹配上,这款恺达X6上装有长宽高为3.8m×1.85m×1.85m的厢式货箱,其货箱容量将近13个方。另外,卡友们也可以选择4.01米长度的货箱,其容积更大,效益更高。另外,该车的货台高度低,在搬货时更轻松方便,而且重载时因为高度低,车辆重心也更稳定。

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实拍车型的整备质量在2.3吨左右,其总质量为4.495吨,所以该车合规装载2吨货物完全没有问题。不过根据货箱的不同,车辆的整备质量略有浮动,如搭载栏板式货箱的整备质量在2.1吨左右。

●  国六云内116马力发动机配5档箱 动力输出满足城配用车需求

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在动力链匹配上,实拍车型搭载云内动力D20TCIF13发动机,2.0L排量,符合国六排放标准,最大输出功率为116马力(85kW)。就这个动力表现而言,该发动机可以和一些合规轻卡相提并论,再加上云内的发动机市场保有量大,其动力响应快、故障率低,后期维护更省心。

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变速箱是采用5档星瑞ML532A变速箱,该变速箱为超速挡设计,其头挡速比4.131,最高档传动比0.77。而且该变速箱带有同步器,换挡时更加平顺。

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该车的车架总成采用高强度材质,抗扭曲能力强,抗疲劳程度高,能车架有可靠的承载能力及舒适性。底盘上的后桥采用高密度精研齿轮设计,速比为4.875。还有悬架是采用前4后3+2片渐变式板簧、轮胎规格为185R15LT 8PR,这样的底盘配置可以很好的保障其承载能力。

●  驾驶舱空间表现出色 内饰配置突出实用至上

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虽然该车是小卡车型,但采用三人单排驾驶舱设计,整个内饰的空间表现十分出色。而且该车还装配有人体工学设计的轿车式皮革座椅,座椅在腰部位置填充有海绵,日常行车时可支托起驾驶员的腰部,可有效降低腰部肌肉的劳损。

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在配置方面,方向盘为四幅式设计,稍有遗憾的是未配置多功能按键,不过可以选择改装。立体式组合仪表给人观感上很简约,能够清晰的显示出油耗、里程、车辆状态等功能,方便读数车况信息。

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还有中控台,一整块的黑色烤漆面板提高了内饰的精致感,给人十足的轿车味。虽然没有中控屏,该功能齐全,一体式电动空调操控简单,制冷效果好。当然,有需求的卡友也可以选择MP5和倒车影像,用车感受更佳!

●  结语

了解完江淮1卡恺达X6的整车配置,我们知道了黄老板选择这款车的原因,其优异的动力表现能满足大部分的城配运输场景,而较好的灵活性及大尺寸的货箱能满足黄老板的用车需求。那卡友们觉得这款恺达X6,如果你和黄老板从事一样的城配鲜花运输,不妨去试驾一下这款江淮1卡恺达X6!(文/刘如权)

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江淮 恺达X6 116马力 3.8米单排厢式微卡(国六)(HFC5040XXYPV4K1C1S)

江淮 恺达X6 116马力 3.8米单排厢式微卡(国六)(HFC5040XXYPV4K1C1S)

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