【卡车之家 原创】如今国内各大城市针对黄牌、蓝牌货车,都有着相对应的限行措施,有的是早晚高峰禁行,有的则是全天禁行,此举对从事城市商超配送、搬家货运的卡友们来说,属实有些难受。
在此前提下,诸多城市为保障日常生产生活供应充足,针对新能源车型大开绿灯,因此一些从事城配的卡友们纷纷将选车目光投向了新能源车型。那么以最常见的商超配送场景为例,对车辆都有哪些实际使用需要呢?
1、首先为保证一天任何时段都能进入市区送货,加上目前纯电车型有着较低的养车成本,所以新能源纯电车型不失为好选择。并且商超配送时效高、货品价值高,故车辆最好是一线品牌、充电时间短。
2、商超配送货物会涵盖副食调味料、零食酒水、日用品等,货物重量、体积不一,加上出于保护货物考虑,所选车辆应为具备较大承载容积和能力的厢式车型。
3、在商超配送场景下,卡友是驾驶员的同时,也要兼职装卸工,且无论是堵车还是充电,卡友一天长时间都在车上度过,相对而言驾驶疲劳强度大,因此车辆不仅要驾乘舒适,同时也要兼顾行车安全。
在明确用车场景需求后,本文在国内纯电动轻卡一线品牌中,为卡友们介绍来自于福田奥铃的智蓝EL气刹版纯电轻卡,下面看看它的具体匹配。
首先在外观方面,奥铃智蓝EL实拍车依旧是采用了和同品牌燃油车的家族式设计,看起来非常熟悉。同时作为一款新纯电车型,采用家族式设计更容易被卡友认知和关注。
目前奥铃智蓝EL拥有两个版本车型,其一为81.14kWh容量电池的标准版,其二为100.24kWh容量电池的奥铃智蓝EL Plus版车型,下面将主要介绍大容量电池车型。
同时在中网位置,能够见到进气格栅采用全封闭设计,造型极为简洁,并且配合着蓝底的品牌Logo和横向蓝色装饰条,精致而又不美观,其中蓝色也能与“保卫蓝天”相呼应。
当然不仅仅是中网,整车大灯组内部也采用了蓝色饰条的点缀,与LED日行灯相结合,无论是白天还是夜间,辨识度都很高,且近光灯配有透镜、雾灯也为LED光源,在车多人多的城市道路内,都有利于提升行车安全。
此外为保障装载能力,实拍车可适配最大尺寸的4140×2100×2100mm厢式上装,最大容积可达18.3立方,日常运输零食酒水、日用品等货物是完全足够的,并且厢式上装在恶劣天气下,也能对货物有着极佳的保护作用,当然整车也支持有栏板和仓栅上装。
在关乎纯电轻卡运输效率的三电系统方面,实拍车适配有宁德时代100.24kWh的磷酸铁锂电池,最高能为整车提供近280km的续航里程,对于应对日常的商超配送工作是极为适合的。
您还别嫌少,因为商超配送一天行驶里程在100-150公里左右,而且一天运输中不可能始终在路上行车,实拍车支持快充,从20%-80%仅需40分钟,充满则需1小时左右,直白的说吃顿饭的功夫,车辆就可满电再出发了。
实拍车所适配的超100kWh电池在轻卡市场中比较少见,更多的为80kWh左右。当然奥铃智蓝EL系列纯电轻卡也支持有同品牌同类型的81.14kWh电池,官标续航为220km。
实拍车可适配自家福田或精进品牌的永磁同步电机,以自家福田电池为例,额定功率64kW,峰值功率115kW,电机的额定扭矩为450牛米,峰值扭矩为1000牛米。在配合着纯电车型惯有的提速快、动力损失少等优势,在日常平整城市道路下,运输效率也有保障。
并且实拍车也适配有福田自研的电控管理系统,搭配着国内知名的电池和电机配套体系,在动力传递、节约能耗方面,都有着不错的运营表现。而且实拍车也经过了奥铃蚁象平台的轻量化加持,自重合规,日常运输一吨多毫无问题。
同时针对卡友们日常行驶刹不住车的顾虑,毕竟市区内行人多、电瓶车更多。实拍车全车采用气刹制动和ABS+EBD系统,且实拍车所适配的气刹系统与油车气刹制动性能一样,且较液刹产品制动距离可缩短17%,跑得快更要刹得住。
近年来,卡友驾驶疲劳强度直线上升,为了多挣钱,卡友长时间与车辆为伴,可以说驾驶室就是卡友们的另一个家。
奥铃智蓝EL Plus实拍车为了兼顾城内街巷通过性和空间,配有1880mm中体单排驾驶室,日常乘坐1名驾驶员+1名装卸工,头部和腿部空间也是较为宽敞的。并且织布包裹的座椅填充厚实,对臀部、腰部都有着不错的支撑性。
同时整车内饰采用温馨的全包工艺配色,耐脏又耐看,带饰条点缀的多功能方向盘,握感舒适紧实,配合着液晶仪表盘,行车信息一目了然。而且方向盘的多功能按键也能操控整车多媒体娱乐系统,日常听歌解闷,有着颇高的使用便捷性。
同时方向盘带有的电子助力转向系统,也让日常转弯、调头行驶变得更加轻松,甚至是女卡友转动起来也毫不费力。其它配置还带有定速巡航、空调、中控锁等等。
对于纯电车型而言,自动档必须是标配,实拍车采用旋钮式换档结构,操作简单,等红绿灯、或是起步的时候,再也不用脚踩沉重的离合器了,驾驶疲劳感直线下降。并且自动档对女卡友们而言会更加友好,同时卡友们也要注意在坡路停车时,要注意拉好手刹。