推荐5款MINI卡 完美解决最后1公里难题!

【卡车之家 原创】在我们卡车之家以往的车型推荐盘点类文章中，小编经常会给各位卡友推荐用于城市配送的轻卡、微卡小卡等产品，前段时间，有一位主要从事小区商超、快递配送的一位小哥找到了小编，想要将自己的“电动三轮”升级成一款更加安全、便捷的小车，来从事“最后一公里”的末端配送业务。

我们不难发现，现如今末端配送的主力大多是是由“货运电动三轮车”占领着，它们虽然售价低廉、轻便灵活，但是不可否认的是，它们也有着“不安全”、“不舒适”等天生弱点；而传统的轻微卡车型等城配运输主力由于车身尺寸、禁限行等因素并不太适合这位末端配送的运输场景。

而且我们从政策层面上来看，最近这几年，国家对电动三轮车的监管日益加强，在可以预见的未来，电动三轮车会慢慢退出末端城配的舞台，被新时代的末端物流车辆所取代。

那么，市面上到底有没有一款既灵活又安全舒适的车辆，成为“电动三轮”的升级产品呢？还真有，那么接下来小编就给各位卡友盘一盘，针对的是物流配送环节“最后几公里”的专属物流用车！

▎专为快递小哥打造 80KM续航单门单座奇瑞小蜜丰

首先，小编先为各位卡友介绍一款专为快递小哥打造的奇瑞“小蜜丰”快递车产品，有意思的是，这款小蜜丰是顺丰委托奇瑞代工生产的车型；车辆采用封闭式尾厢设计，货厢门设置在车辆左侧，方便快递小哥收发快递的工作。

从目前曝光的资料以及照片来看，小蜜丰采用了单座设计窄体车身以及封闭式货厢，最高时速为40KM每小时，最大续航为80KM，采用了手动抽拉式换电设计，自身不带充电接口，支持新能源慢充以及普通家用电充电。

在车身造型上，这款小蜜丰采用了方方正正的外观设计，前部有一面尺寸非常大的前挡风玻璃，车辆仅在左侧配备了车门，车身尺寸方面，车辆的长度为3000mm，宽度为1170mm。

在内饰方面，车辆采用了单座设计，布局和配置也走的简洁路线，搭载了三幅式方向盘，前端还配备了一块液晶仪表盘，内部搭载有许多的储物空间，方便快递小哥放置单据、包装袋、笔、剪刀等必备物品。