6缸自动档6米8 汕德卡G5S和乘龙H5V选谁

【卡车之家 原创】6米8堪称是“货运行业的多面手”，像短途零担、城际物流、高速绿通等场景，都有它的一席之地，好配货；并且6米8操作难度相对较低、好上手，对于刚刚升本的卡友来说更加友好。

最近这几年，随着货运市场越来越讲求时效性，尤其是在绿通领域，“八百里加急”的情况屡见不鲜，所以卡友们也越来越看好动力强劲、驾乘更舒适的6米8车型，其实这样的变化不难参透。

首先从车辆来看：为了及时把新鲜的绿通货物送达目的地，车辆要长时间保持较高的平均车速，这时大排量、大马力的发动机可以用更低的转速跑出更快的速度，保证时效性的同时追求经济性。

其次从我们自身出发：绿通运输往往追求高时效性，路途中休息时间少，驾驶员的压力比较大，驾乘的舒适性十分钟重要；还有绿通货物到达后，有时要等待货主将卡友们车上的货售完以后，才会结算全部运费，期间这一两天卡友们往往都在车上休息，车辆的驾驶室配置、空间表现也十分重要。

本次卡车之家就给大家带来了两款拥有6缸大马力发动机、高顶双卧驾驶室，还是AMT自动档的6米8车型，它们分别是：

我们来看看，这两款“性能猛兽”，你更喜欢哪一款。

●  外观对比 家族经典对新潮前卫

“汕德卡”一直是国内高端卡车的代名词，也一直拥有着不错的销量，相信其经典的外观设计同样深入人心。这款汕德卡G5S的“SITRAK”和重汽车标都使用了烫金样式，彰显了自身尊贵的身份；整体的外观造型十分规整，显得敦厚大方、气场十足。

乘龙H5V则走出了与大多数卡车品牌完全不同的路线，它采用了更加新潮前卫的外观设计。其中网大面积采用了“涟漪式”格栅，给人一种海面碧波荡漾的感觉，动感十足，给这辆车增添了更多科幻气息。据了解，这样的设计思路源自于“中国龙”，整体给人焕然一新的感觉。

左，汕德卡G5S；右，乘龙H5V

后视镜电调节电加热功能可谓是“谁用谁知道”，尤其在恶劣天气下，比如在夜间行车时碰上雨天，后视镜一旦起雾结霜真是“要命”，此时后视镜电加热功能就能抹除这样的烦恼，让视野更加清晰、行车更加安全。

汕德卡G5S的进气格栅为复合材质，镶嵌在前面板上，黑色的进气格栅还采用了抛光处理，看上去闪闪发亮，更有质感，与闪亮的烫金车标相互辉映，更有层次。

乘龙H5V则采用了“一体化”的中网结构，中网部分直接与车辆前面板融合在一起，搭配上“涟漪式”设计风格和打孔的进气设计，看上去浑然天成。

在细节配置方面，两车的大灯都带有LED日间行车灯。汕德卡G5S的远光灯带有透镜，能增加远光的聚光度和照射距离，提高夜间行车的安全性；

乘龙H5V的的大灯匹配有双透镜，聚光性能强、照明强度高。同时大灯内部还采用了熏黑处理，再加上流水式转向灯功能和雾灯，灯光效果十分华丽。

●  动力对比 6缸大马力的角逐

汕德卡G5S搭载的“中国重汽MC07.29-61”直列6缸发动机，6.87升的排量，最大输出功率213kW（290马力）。

乘龙H5V搭载的“玉柴YCS06290-61”直列6缸发动机，6.442升的排量，最大输出功率213kW（290马力）。当发动机处于1200-1700rpm区间时，可以爆发出1050N·m的峰值扭矩。

就动力而言，两车都使用了大马力的6缸发动机，动力参数十分接近。不过天锦KR搭载的东风龙擎动力的发动机排量要更大，总体来说，两车在面对绿通等需要高时效的运输工况时，都能更加轻松。

汕德卡G5S搭载的是中国重汽自主研发的第七代“S-AMT16”智能无忧换档变速箱，其型号为“中国重汽HW11710ACL”，共有10个档位，其传动效率高达99.8%。还有就是该变速箱配备有空档滑行、KICKDOWM等功能，在降低油耗性能上更出色。

乘龙H5V搭载的是法士特研发的智能AMT变速箱，型号为“法士特F8JZ105MM”，这款变速箱具备优秀的换档逻辑，能让整体驾驶感受更加轻松，其同样具备空档滑行、KICKDOWM等功能，更加节油。

底盘承载能力方面，两车均采用了多片钢板弹簧悬架结构，实拍的汕德卡G5S为前3后7+3片；实拍的乘龙H5V为前11后12+9片，当然，根据不同的工况两车均有不同的板簧配置。

●  内饰对比 同样高配豪华

座椅配置方面，实拍的汕德卡G5S的座椅还带有通风加热功能，当然乘龙H5V也可以选配。之前看到过有卡友吐槽，说全皮质座椅虽然坐着舒服，但是夏天透气性差、冬天又太凉，还是不够称心如意；而通风加热功能就完美解决了这一烦恼，让咱们一年四季开车都更加舒适。

汕德卡G5S采用的双悬浮仪表盘和中控大屏，是汕德卡家族目前最新的内饰设计，这种设计风格更具视觉冲击力，同时在读取仪表盘和中控屏内的信息时，能更加快速、精准。

乘龙H5V的整个中控台采用了更加丰富的颜色搭配，用料也更加丰富。比如整个主驾位置的中控台覆盖了一整块钢琴烤漆样式的面板，仪表盘和中控屏镶嵌在其中，质感十足。

很多卡友都曾吐槽，“6米8”的卧铺有些窄，休息不够舒适，也确实如此，很多6米8碍于车身尺寸和驾驶室尺寸，很难把卧铺做的宽大，会影响卡友们的休息质量。但是这样的情况在汕德卡G5S和乘龙H5V身上根本不会出现，凭借着重卡级别的驾驶室，两辆车的卧铺都十分宽敞，让我们在车上生活、休息更加惬意。

●  编后语

综合来看，两辆车在外观方面各具特色，在动力和驾驶室空间和舒适性方面，又都有着超一流的表现，都无愧“高端大马力6米8”的称号。

那么问题来了，当这两辆“性能猛兽”摆在你面前时，谁更能让你倾心呢？理由又是如何？大家可以在评论区一起交流一下。（文/刘振凡）