【卡车之家 原创】6米8堪称是“货运行业的多面手”,像短途零担、城际物流、高速绿通等场景,都有它的一席之地,好配货;并且6米8操作难度相对较低、好上手,对于刚刚升本的卡友来说更加友好。
最近这几年,随着货运市场越来越讲求时效性,尤其是在绿通领域,“八百里加急”的情况屡见不鲜,所以卡友们也越来越看好动力强劲、驾乘更舒适的6米8车型,其实这样的变化不难参透。
首先从车辆来看:为了及时把新鲜的绿通货物送达目的地,车辆要长时间保持较高的平均车速,这时大排量、大马力的发动机可以用更低的转速跑出更快的速度,保证时效性的同时追求经济性。
其次从我们自身出发:绿通运输往往追求高时效性,路途中休息时间少,驾驶员的压力比较大,驾乘的舒适性十分钟重要;还有绿通货物到达后,有时要等待货主将卡友们车上的货售完以后,才会结算全部运费,期间这一两天卡友们往往都在车上休息,车辆的驾驶室配置、空间表现也十分重要。
本次卡车之家就给大家带来了两款拥有6缸大马力发动机、高顶双卧驾驶室,还是AMT自动档的6米8车型,它们分别是:
中国重汽汕德卡SITRAK G5S 290马力6.8米AMT自动档载货车中国东风柳汽乘龙H5V 270马力6.8米AMT自动挡载货车
我们来看看,这两款“性能猛兽”,你更喜欢哪一款。
● 外观对比 家族经典对新潮前卫
“汕德卡”一直是国内高端卡车的代名词,也一直拥有着不错的销量,相信其经典的外观设计同样深入人心。这款汕德卡G5S的“SITRAK”和重汽车标都使用了烫金样式,彰显了自身尊贵的身份;整体的外观造型十分规整,显得敦厚大方、气场十足。
乘龙H5V则走出了与大多数卡车品牌完全不同的路线,它采用了更加新潮前卫的外观设计。其中网大面积采用了“涟漪式”格栅,给人一种海面碧波荡漾的感觉,动感十足,给这辆车增添了更多科幻气息。据了解,这样的设计思路源自于“中国龙”,整体给人焕然一新的感觉。
后视镜电调节电加热功能可谓是“谁用谁知道”,尤其在恶劣天气下,比如在夜间行车时碰上雨天,后视镜一旦起雾结霜真是“要命”,此时后视镜电加热功能就能抹除这样的烦恼,让视野更加清晰、行车更加安全。
汕德卡G5S的进气格栅为复合材质,镶嵌在前面板上,黑色的进气格栅还采用了抛光处理,看上去闪闪发亮,更有质感,与闪亮的烫金车标相互辉映,更有层次。
乘龙H5V则采用了“一体化”的中网结构,中网部分直接与车辆前面板融合在一起,搭配上“涟漪式”设计风格和打孔的进气设计,看上去浑然天成。
在细节配置方面,两车的大灯都带有LED日间行车灯。汕德卡G5S的远光灯带有透镜,能增加远光的聚光度和照射距离,提高夜间行车的安全性;
乘龙H5V的的大灯匹配有双透镜,聚光性能强、照明强度高。同时大灯内部还采用了熏黑处理,再加上流水式转向灯功能和雾灯,灯光效果十分华丽。
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