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江淮运多多

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

延续家族脸设计 整车低至2米03

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

运多多N1小卡采用行业首款方正驾驶室,涂装也采用的是乘用车中比较流行的星空灰色调,整体看上去很有质感。并且运多多N1虽然是小卡,但驾驶室可以实现前翻,方便日常检修。

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

前脸依然延续了此前运多多轻卡的外观设计,采用3D立体镀铬前格栅,第一眼看上去闪闪发光,搭配两侧熏黑鹰眼日行灯,整体看上去很协调,行车在路上,回头路也比较高。一体式电控大灯,拥有良好的穿透力和更大的照射范围,保证驾驶员夜晚行车的视野。

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

末端配送,散杂出租等经常需要进出商超、小区的地下车库,运多多N1在对驾驶室顶盖、货厢以及前后悬架等重新设计后,整车高度为2.03m,可以轻松进出各种地库。

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

摆摊创业在车上卖货,低货台方便消费者选购,而对于其它细分市场而言,低货台也可以减轻装卸货的疲劳感,提升效率。正是考虑到卡友们日常用车中的这些需求,这款运多多N1在保证整车通过性的同时,降低货台高度至81cm。

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

运多多N1的轴距有2600mm、2850mm、3100mm三种选择,实拍的这款2850mm轴距版本,货厢内部尺寸为3700x1810x370mm。

运多多再强势出击 N1小卡上线配柴油机

智能化也是目前商用车发展的一大趋势,运多多N1配有多项智能配置,如果不小心在路上发生事故,可以一键呼救、紧急救援,同时还有智能服务、司机管理、预约进站、实时监控、不良驾驶行为分析、油耗分析等,在赚钱的路上,不仅要比拼硬实力,智慧大脑也很关键。

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