城配冷藏选啥车？这俩混动轻卡莫错过！

【卡车之家 原创】在城配运输这一细分市场，C照即可驾驶、不需要资格证的轻卡车型一直深受我们卡友的喜爱。近年来，随着“碳中和、3060目标”等战略趋势的提出，新能源商用车迎来了蓬勃的发展期，也有越来越多的城配卡友都将购车目光放置在了具有运营成本低、不受排放要求限制、有路权等特性的“新能源”轻卡之上。

在城配运输领域，除了有固定货源或者平台接单的快递普货类运输之外，还有一个占比较大的场景：冷藏运输。还有许多卡友都是采用“平台接单”的方式。伴随着蓝牌轻卡新技术法规的全面实施再加上路权影响，越来越多的城配冷链运输首选新能源冷藏车，毕竟新能源轻卡在部分城市不限行不限号，路权优势更大，而且运营成本也更低。

▎城配冷链冷藏运输场景 混动轻卡不失为一个好选择

但我们不能忽略，“新能源”中的纯电式的轻卡目前有着续航里程较短、补能耗时较长的特性，尤其冷藏车配备有冷厢，冷机等设备，纯电轻卡的电池容量与实际需求之间还存在较大差距。

总的来说，对于从事城配冷链冷藏这一运输场景，传统的柴油轻卡由于受到油价成本高、通行路权的影响，已经不再是城配冷藏运输的最优解；而纯电轻卡受制于载质量，续航里程等因素，更适合有固定货源和固定运送时间的城配场景，也不适合此类用户进行选择。

一方面是油价居高不下运营成本激增，一方面是用车焦虑技术壁垒等待攻克，如何在传统能源和新能源之间找到平衡？那莫过于混动轻卡莫属了。混合动力模式既能解决通行路权，又能打消里程和充电的焦虑；尤其是在城配冷链冷藏这一细分场景之中，混动轻卡的适应性更强，非常适合从事此类运输场景的实际用车环境。

●  简单来说，混动轻卡产品有着如下的优势：

第一，可以上绿牌，享受新能源路权。而且在购车成本，换电成本，二手车残值，续航里程，补能便利性方面优于纯电车。

第二，起步或者低速行驶发动机可以不启动，纯电模式行驶能耗更低。

第三，遇到满载或者坡道山区工况下，电机+发动机共同出力，爬坡能力更好，更省能耗。

第四，下坡时不仅可以实现“电量回收”，而且可以实现反拖功能，让行车更加安全。

第五，卡友吃住在车上有大量生活用电，比如空调。混动轻卡相比油车用电更方便。

●  当然，混动轻卡依然有着其不足之处，主要是以下几点：

第一，价格问题：虽然购车成本要低于纯电轻卡，但是仍然比传统能源（柴油，汽油）轻卡的价格高。

第二，自重问题：常见的混动卡车大多采用插电式和增程式两种结构模式，无论是哪一种混动模式都会有发动机/发电机、电动机、动力电池部件，车辆自重相比传统油车较重。

第三，高速行驶能耗问题：在高速路况下，混动车辆大部分是由发动机驱动。此时车速较高，电池放电功率加大，发动机介入时间更早，因此油耗也比市区路况更高。

不过，在城配冷链冷藏场景下，大多数的行驶工况多为城区工况，高速转场频次较低；我们综合考虑实际使用场景和工况，混动轻卡的适应性更强；目前市面上成熟优秀的混动冷藏轻卡产品有很多，今天小编就位各位卡友带来两款混动轻卡的明星产品：分别是飞碟的HW5和吉利远程星智吉冷鲜冷藏车，这两款车均采用了混合动力模式，有意思的是，两者的混动结构有所不同，具体车型配置如何，咱往下看！

▎混动模式有区别 插电和增程你更看好谁

首先，我们先来看看这两款车的动力链和底盘表现。说在前面的是，本文介绍的这两款车采用的虽然都是混动模式，但是两车采用了不同的混动结构，接下来我们详细来看。

飞碟HW5为插电混动模式，带有一个发动机（增程车我们一般叫做增程器），发动机除了可以带动电机为电池充电以外，还可以通过混动专用变速箱带动半轴直接驱动汽车，另外，根据行驶的动力需求，还可以和电机一起驱动汽车，实现并联驱动。

远程星智吉冷鲜轻卡采用了增程电动模式，简单地说就是一辆电动车上安装有一个发动机（增程器），这个发动机（增程器）无法为车辆提供动力的，仅是作为给电动机充电来使用。

飞碟HW5采用P2电机布局，布置在发动机和变速箱之间，可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构超长续航无惧限行；具体的动力链为云内D25TCIF1发动机加电机的混动动力模式。

飞碟HW5的柴油发动机最大可输出150马力（110KW），最大输出扭矩达到400牛米，我们可以看出，即便是柴油机模式下，这台发动机的数据也足以满足城配冷藏用户的用车需求。驱动电机采用永磁同步电机设计，电机输出功率最大可达98马力，配合混合动力六挡自动变速箱，总输出扭矩可达到3300牛米（经放大后的扭矩）。

远程星智吉冷鲜轻卡搭载高转速高功率永磁同步电机，峰值功率达到120kW，可以实现智能动力模式切换系统，可实现油、电自动切换；车辆设计有纯电行驶、增程供电、混合供电、上装供电、能量回收、电网充电6种工作模式。

动力电池方面，这台飞碟HW5配备17.5千瓦时的三元锂电池组，在纯电动模式下续航≥60公里，为了保证良好的性能释放和安全，该车电池采用水冷系统来控制电池温度（冬季电池加热、夏季电池降温），即便是在四季温差较大的气候环境下，也能然电池运行在最佳温度之间。

远程星智吉冷鲜轻卡采用了吉利e-GAPF增程式动力路线，采搭载1.5T增程器+亿纬锂能（53.58kWh）或国轩高科（57.6kWh）动力电池；在纯电模式下行驶100-120公里；在满电满油状态下，续航里程超过了600公里，满足城配物流的短途需求，在城镇及城际物流当中，增程模式下，依然能够里程无忧。

面对不同运距、不同场景可自动选择最优的工作模式，极大降低能耗。比如，跑城配物流可以选择纯电模式，城镇或者城际物流可选择“纯电+增程”模式运行，更适用于不同场景的动力需求。

▎两车底盘表现不俗 均可适配冷藏车使用场景

本文推荐的飞碟HW5和远程星智均为冷藏车产品，并且相应的衍生车型十分丰富，栏板式、厢式轻卡常规等城配常规用车，以及旅居车、房车等具备玩乐属性的车型均有提供。

飞碟HW5提供高压系统预留外接电源配电口，支持冷链、房车等不同改装需求，电机制冷，效率更高。备有满充按钮，按下后自动快速充满电池。

远程星智吉冷鲜冷藏车与松芝、英维克、冷王等国内一线品牌冷机企业深度联合，车辆制冷效率高，可实时监测车厢温度，实现远程温度管控，还可以选装多温区货箱，可以实现货箱内三种不同温度的精确控制，可以实现不同种类货物混装确保新鲜不流失。

底盘部分，飞碟HW5车辆后桥配备了260后桥，速比为4.875；而且车辆采用了变截面直纵梁车架，材质为510L大梁钢；板簧采用了少片簧的设计，120L的复合材料油箱，满足整车标载和轻量化的需求，轮胎搭载了规格为7.00R16的佳安轮胎。

值得一提的是，飞碟HW5的车身采用大量热成型钢、比例高达33%的高强度钢和防撞结构设计，整车碰撞通过欧洲安全标准ECER29-03，车身结实更加安全；同时车辆配备双保险辅助制动系统。排气制动和电机制动双保险，便于卡友安全应对长下坡工况，同时还能提高制动器使用寿命。另外还配备有ASR驱动防滑、坡度识别、坡道辅助等功能，进一步提升卡友的用车安全性。

远程星智吉冷鲜冷藏车的前桥为2.4吨级前桥，后桥为3.5吨级设计，标配汉德电驱桥总成，前后悬架均采用的是“纵置钢板弹簧+筒式减震器”的设计，钢板弹簧片数为前3后3+3。

远程星智吉冷鲜冷藏车采用全新平台设计，经过正向研发，结构更加轻量化；采用高强度钢、铝合金材质，材料更加轻量化，在上一代车型基础上科学减重320Kg，同时还可选装铝合金轮毂、SFC弹簧，车身更轻，装的更多，跑的更省。

安全方面，远程星智吉冷鲜冷藏车身高强钢材料占比高达22%，在发生碰撞时不易变形。整车分为液刹版和气刹版，前后均采用的鼓式制动，标配ABS和制动能量回收系统，在保证安全的同时，还可以降低整车的能耗。

主动安全方面，全系标配360全景影像，高级驾驶辅助系统ADAS，前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、ACC自适应巡航系统、自动紧急制动等功能，可实现L2级辅助驾驶，且备拓展至L4自动驾驶的技术能力。

▎外观内饰走年轻化路线 我们卡友可以根据个人喜好进行选择

外观方面，两车走的都是年轻化设计的路线，不论是远程还是飞碟，整车外观都和现如今市面上常见的轻卡产品有一定的区别，外观更加年轻，更加激进，十分符合现如今年轻化卡友的口味。

飞碟HW5采用了飞碟汽车“流体之力”的设计理念，不仅外观激进科幻，同时对降低风阻系数也有着很大的帮助；远程星智吉冷鲜冷藏车的外观同样别具一格，整体采用黑白搭配设计非常吸睛。

飞碟HW5和远程星智吉冷鲜冷藏车的后视镜均采用了分体式设计，便于后期维修保养，并且两车后视镜支持电动加热功能，日常使用更便利。

飞碟HW5和远程星智吉冷鲜冷藏车的灯组整体设计都十分的非常前卫，两车灯组原创度极高，像LED日行灯，雾灯等皆有配备。

内饰方面，本文推荐的两款产品均采用乘用车设计理念，多功能方向盘、液晶仪表盘都是这两款车的标配。

飞碟HW5三辐式的多功能方向盘也很有个性，支持定速巡航、蓝牙电话以及多媒体等功能。仪表盘虽然采用目前主流的机械+液晶式仪表盘设计，但是飞碟汽车运用了极强的色彩搭配，使其看起来规整且协调。

远程星智吉冷鲜冷藏车采用了四幅式多功能方向盘，支持定速巡航、蓝牙电话以及多媒体等功能；车辆仪表采用了全液晶仪表设计，涵盖了多种行车数据，一目了然，在百天正常光线下也很清晰。

中控部分，飞碟HW5采用环抱式设计，配备了8寸多媒体大屏，空调按键和车辆控制按键采用了“航空按键”设计，视觉观感十分优秀。

远程星智吉冷鲜冷藏车的中控采用直通式设计，中间搭载了一块超大的悬浮显示屏，支持360环视和货厢监控，可以让我们卡友随时掌控车辆周围以及货厢内的状况，规避各种风险。

●  编后语

总的来看，本文推荐的飞碟HW5和远程星智均能够很好地满足城配冷藏细分场景的用车需求，具体怎么选呢？我们还得从两车的混动模式特性入手，飞碟HW5扭矩更大，远程星智纯电续航里程更高；如果您日常跑车工况基本都在市内或者下道类运输，小编建议您可以选择远程星智，如果您需要跨城运输，有山区工况或者拉的货比较重，那么我相信飞碟HW5插电式混动会更加适合您。（文/张夼源 图/卡车之家）