Pre-collision Braking System
其次新车变化最大的就是在安全配置方面,首当其冲的就是五十铃针对于城市环境升级了短程毫米波雷达以及驾驶员状态监控系统,而依据这两项配置所打造的Pre-collision Braking System(CWS碰撞前制动系统),可以说大幅提升了轻卡车型的安全级别。当车辆在十字路口转弯时检测到可能与迎面而来的行人发生碰撞时,会提醒驾驶员并自动触发紧急制动,有效降低事故率。
配合前盲点监测系统,五十铃第七代N系列轻卡还可以实时检测车辆前方一定距离内的行人和自行车,在系统识别出危险并在车辆启动时对可能发生碰撞通过在仪表显示屏上显示警告,降低事故率。
FullSpeedRange AdaptiveCruiseControl
其二则是Full Speed Range Adaptive Cruise Control(全速域ACC自适应巡航功能),打开之后,在全速范围内可以控制车辆的加速、减速、启动和停止,并与前方车辆保持一定距离,从而减轻驾驶员的负担疲劳和提高安全驾驶。简单理解,只要我们设定好时速和跟车距离,把握好方向盘就能轻松完成运输。
其三,车道保持辅助系统,通过集成式摄像头用以识别行驶车道的左右标线,并且增加电动辅助用于控制方向盘操纵,有助于车道保持和防止车道偏离,有助于减少驾驶员疲劳,提高安全驾驶。打开这项功能之后,如果驾驶员变道时不打转向灯,系统会判定驾驶员异常越线行驶,并且对方向盘施加一定的“力道”,回正车辆至原先车道内。
其四,驾驶员状态监控器,通过仪表板中央的摄像头监控驾驶员状态,包括眼球运动和驾驶姿势,并在检测到注意力不集中时提醒驾驶员。当检测到任何过度困倦的迹象时,系统控制空调吹出冷气以警告驾驶员,有助于防止因疲劳驾驶而导致的事故。这项功能更像是国内重卡疲劳驾驶侦测的升级版,还自带“冷风”特效帮助驾驶员提升。
其五,交通标志识别辅助,车辆可以自动识别交通标志(例如限速、禁止擅自闯入、禁止超车和高度限制)并在仪表显示屏上显示识别的标志,以帮助驾驶员避免超速或进行违法行驶。配合五十铃独有的智能限速器,可自动将车速限制在交通标志识别辅助系统识别的最高限速以内,以减少或防止与超速相关的事故。
可以说五十铃第七代N系列轻卡不仅全面升级了车辆的动力系统,同时以上各项安全配置大多是首次搭载于日本轻卡之中,即便是放眼全球,目前也鲜少有轻卡车企能够搭载如此之多的安全配置,可以说比肩重卡车型,安全性武装到了牙齿。
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