标配4路摄像头 悍VH自卸底盘自重9.3吨

▎标配四路摄像头 减震座椅更舒适

虽然城市渣土车的运输距离比较短，但是通常等待装卸货的时间比较长，再加上运输工况比较复杂，驾驶室的舒适性同样至关重要，那么这款车能否满足卡友们对于舒适性要求呢？2023款悍VH采用的是全新内饰造型。

新款悍VH门开近90度，方便驾驶员上下，并且设立了三层蹬车踏板，最下方的踏板采用软性连接设计，可以前后活动，在工地运输时受限比较小，而且也不容易损坏。

渣土车需要经常在非铺装路面行驶中，车身会遭遇各种颠簸，因此这款车主驾驶标配进口格拉默真皮气囊减震座椅，带有多项调节功能，可以最大程度上减缓来自地面的颠簸，提升驾驶的舒适度，而且驾驶员可以根据自己的使用习惯来进行调节。

如今，多功能方向盘已经成为标配，悍VH同样不例外，驾驶员手不离方向盘就可以完成多媒体调节、接打电话等操作，提升驾驶安全性。此外，这款车还标配手机支架，原厂支架相比后加装的支架更稳定，更方便日常使用。

冬季北方开车最担心的就是油箱上冻，车辆趴窝，耽误运输，而城市渣土车运输时间要求也比较紧张，为了避免这类问题，这款车还带有油箱加热，开关按钮设计在中控台大尺寸显示屏下方，并且这款车还带有节油开关，在空载重载时可以灵活选择，降低油耗。

除此之外，渣土车必备的轴间、轮间差速锁也都位于中控台，驾驶员可以根据工况来进行选择，此外，这款车配有10寸的多媒体大屏，除了可以显示标配的四路摄像头内容以外，还有影音系统等。

受城市限行等政策的影响，城市渣土车大都是在夜晚出动，而且在大型建设项目中，经常需要排队等候，很多卡友在等待时都会选择在车上眯一会，因此这款车还带有单卧铺设计，宽度基本也可以满足渣土车驾驶员短时间休息的需求。

●  编后语：

这款解放2023版悍VH渣土车整体底盘动力链充足，而且底盘设计方面也充分考虑了城市渣土车的运输工况，在实用性、可靠性方面做了很多用心的设计，上装设计上也采用了很多技术防止抛洒漏滴，助力渣土车车队更加规范化运输。（文/王雪洁 图/杨昊）