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路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

【卡车之家 原创】最近两年时间,市区内出现了非常多的新能源轻卡,作为既有路权优势,又有承载能力的轻卡车型,新能源轻卡可以说是非常霸道,因为国家对很多企业都定有碳排放要求,这也加速了新能源轻卡的发展和推广。随着燃油价格的逐年增长,新能源轻卡在能耗价格方面也有着很大的优势。    

卡车之家今天给卡友们带来了两款新能源轻卡,他们分别是比亚迪T5D以及宇通轻卡,作为新能源商用车的头部企业,这两台车在综合能力上孰优孰劣呢?咱们一起盘一盘。

●  宇通轻卡续航更强 比亚迪价格更有优势

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

就50-200公里内的城配运输而言,纯电轻卡的优势可以说是非常明显。如果有稳定的货源、方便的充换电场所,新能源轻卡在路权以及日常充能上的花销上,相较于燃油轻卡可以说是优势巨大。

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

本次给卡友们带来的这两款新能源轻卡,都已驻足新能源市场多年,有着非常丰富的底蕴和制造经验。其中,宇通轻卡在续航方面更胜一筹,而比亚迪T5D在价格上则更为优惠。

●  宇通轻卡等速工况下续航可达400km+ 更胜一筹

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电池部分,这款比亚迪T5D采用了宁德时代全新一代的磷酸铁锂电池,电池电量85kWh,厂标续航里程达到了200多公里,持续大功率直流充电时间只需72分钟。实拍车型搭载的电池防护等级达到了IP69,能量密度进一步提升;且每个电池包配备独立保险装置,能够进一步提高电池包及系统安全性。

宇通轻卡选择的同样是磷酸铁锂电池,其容积为90.236KWH(也可选100.27KWH电池容积)。该车型在满电满载工况下的等速工况可以行程400+公里,就充电时间而言,从20%充到100%是可以在一个小时内完成的。宇通轻卡的电池防水等级满足IP68及防触电设计。

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电机部分,这款比亚迪T5D搭载比亚迪BYD-2217TZ-XS-T电机,电机形式为永磁同步电机,额定功率为65kW,峰值功率达到了130kW,电机的峰值扭矩为340N.m,城市内道路这个动力还是可以的。

电机部分,宇通轻卡搭载的是朗高永磁同步电机,其峰值功率可达120kW(163马力),电机峰值扭矩是达到了355N·m,在动力方面的表现可圈可点。

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这款比亚迪T5D采用了电机集成桥技术,驱动系统结构更加紧凑。根据厂家的专业测试,这款车的传动效率可达95%以上,可有效降低整车能耗,减少用户运营成本(续航更长)。另外,车辆制动和减速时电机能反拖馈电,提升整车续航里程与行车安全性。

这款宇通纯电动轻卡同样采用电驱桥设计,其通过集成化动力总成的整车布置,可以有效的提升整体传动效率5%。

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在售后服务方面,比亚迪T5D为用户提供了5年30万公里超长质保;宇通轻卡针对质保和服务方面推出三电系统质保6年/40万公里,可延保至8年/60万公里。

●  比亚迪T5D货箱容积接近18方 宇通轻卡搭载新规下新仓栅

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上装方面,实拍的这款比亚迪T5D装配有一个长4.03米、宽2.14米、高2.05米的厢式货箱,货箱内部容积达到了17.67方,装载能力有了。

这款宇通轻卡匹配有全新仓栏式货箱,其长为4.18米、宽2.1米、高2.2米。不过为了满足轻卡新规要求,该货箱的中间增加有隔板,将货箱分为了上下两层。

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承载方面,比亚迪T5D采用前3后5片渐变板簧悬挂以及整车匹配7.00R16的轮胎。其整备质量在2.9吨-3.05吨之间,标载最少都还能再装1.455吨的货品,这个数据相当给力。

宇通轻卡同样采用前3后5片渐变板簧悬挂,整车匹配的是规格为7.00R16LT 8PR的佳通真空胎。

●  比亚迪驾驶室宽2.05米 宇通轻卡1.995米 都很舒适

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实拍的这款比亚迪T5D驾驶室内宽为2.05米,上车之后最大的感受就是非常的宽敞。车辆的内饰整体采用了灰黑色的配色,抗污性非常好。尼龙网面的座椅采用了人体工学的设计,在腰部位置填充有海绵,行车时海绵支撑着驾驶员的腰部,可有效降低腰部肌肉的劳损。

宇通轻卡采用三人单排驾驶室,其内部宽度为1.995米,而且得力于驾驶室外凸式的设计,整个驾驶舱的空间十分充裕。还有运用人体工程学技术的座椅,其坐垫厚度、座椅靠背角度等符合人体曲线,即便长时间驾乘也不易产生腰肌劳损等职业病。

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

功能性配置方面,比亚迪T5D装配有两幅式多功能方向盘,功能性按键可对接打电话、定速巡航以及多媒体音量进行调节。

宇通轻卡装配有四幅式设计多功能方向盘,方向盘上的按键可对蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能进行调节。

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

仪表盘部分,两台车均装配的是全液晶仪表,科技感满满。

路权高装的还多 城配运输你更看好谁?

中控台部分,比亚迪T5D最上方是一块悬浮多媒体系统(收音机+空调),如果你预算足够的话,还能选装一块MP5大屏。多媒体下方是车辆的多功能按键模块以及旋钮换挡模块,将车钥匙放在感应槽内,即可对一键启动进行操作。相较于燃油车繁杂的操作来说,这款纯电载货车就要简单很多,旋钮转到D挡一踩踏板车就动起来了,非常给力。

宇通轻卡虽然没有布置中控屏,但功能齐全,如开放式储物盒、收音机、旋钮式空调等,有着较高的实用性。如果你觉得豪华,该车是支持选装大尺寸中控液晶显示屏,其清晰度比较高,具备蓝牙、音乐、导航等多个功能,能够丰富车内的娱乐氛围。

●  结语

针对城配运输市场,最主要就是车辆路权要有优势。相较于燃油车来说,新能源车辆明显更加的自由。就拿郑州市来说,除了早晚高峰外,纯电轻卡全天可在城市内进行货品配送,而燃油车只能在晚上22点之后到早上6点之前进行工作,高下立现。

如果今后新能源车企能够帮助用户解决车辆关于三电以及充能站点的后顾之忧,新能源轻卡一定能够取得非常不错的市场份额。(文/李韧)

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