轻中重卡+新能源！ 重汽成商新车抢先看

除了重型中长途运输领域，现如今城配市场、绿通市场以及短途配送领域也涌入了大量年轻卡友，重汽成商针对这一趋势在本次年会上也推出了多款载货车和轻卡车型，以满足不同用户的实际运输需求。

重汽成都V5-X 4X2两轴载货车

我们优先来看看中重卡载货车，针对绿通运输市场重汽成商此次带来了四款车型，其中较为有亮点的一款为重汽成都V5-X 4X2两轴载货车，另一款为重汽成都V5 6X2三轴载货车，两者均搭载中型六缸柴油机，前者最大输出功率为199kw（270马力），峰值扭矩为1048牛米，匹配10档AMT变速箱，在车货总重18吨的情况下能够拥有更为强劲的动力表现。

重汽成都V5 6X2三轴载货车

后者所装配柴油发动机，其功率和扭矩被进一步放大，最大输出功率为210kw（290马力），峰值扭矩达到了1150牛米，匹配八档手动变速箱，同时升级了双层加强车架。在车货总重25吨的情况下不仅有效提升了动力表现，而且还增强了整车的承载能力，让车辆更加可靠。

重汽王牌4X2蓝牌轻卡

在传统城配领域，由于蓝牌新规对于车型的尺寸和排量有了更为明确的要求，因此如何实现合规多拉成为了众多车型的首要课题，在本次重汽成商年会现场一共推出两款蓝牌轻卡车型，第一款为重汽王牌4X2蓝牌轻卡，搭载了型号为潍柴WP2.5NQ160E61的2.5升合规发动机，这款发动机的最大输出功率为118kw（160马力），最大输出扭矩为450牛米，并且匹配了法士特8J45TA小八档变速箱。这套动力组合即便放眼目前主流的2.5升轻卡行列，也堪称第一梯队，应对城乡、山区运输也能轻松驾驭。

重汽王牌4X2蓝牌轻卡

另外一台产品所搭载的2.5升柴油机，最大输出功率105kw（143马力），最大输出扭矩为400牛米，匹配万里扬6GS42 6档手动变速箱。厢式上装宽度为2100mm，车辆在合规的前提下优化了动力以及承载能力。

重汽王牌98度电纯电动4X2轻卡

历经多年技术沉淀，早在此前重汽王牌就已经向市场推出过纯电动轻卡车型，而此次年会上他们带来了一款最新作品，重汽王牌EV，装配了宁德时代98kWh磷酸铁锂电池组，在满载实际测试中，这款车型的续航里程为260km，并且电池支持快充设计，从20%充至100%仅需42分钟。

重汽王牌EV采用了型号为TZ220XSCDW02的永磁同步电机，其峰值功率高达130kw（177马力），而峰值扭矩为320牛米，动力参数几乎可以与曾经的3.8升柴油机轻卡相媲美。同时这款车型的上装采用了新规仓栅设计，采用分层结构设计，满足新规要求。